□河南日报视觉全媒体中心·大河报记者 耿子腾
“当时没想那么多，也没感觉害怕，就想赶紧把车横在那里，提醒后面开过来的小车别开过去。”
2024年5月1日凌晨，广东梅大高速茶阳路段突发塌方，货车司机王向楠至今对当晚发生的那一幕记忆犹新。
“开车的时候突然发现高德地图导航显示红了，但是旁边又没有车，往前走了没多远发现有逆行的车辆。”这瞬间引起了王向楠的警觉。
“因为是凌晨，那段高速路不仅黑还带点弯度。”跟据王向楠的回忆，当时果断采取了减速刹车，正是导航的及时预警，让他避开了更大的危险。
今年春运已经奔波在广西和广东之间运送货物的王向楠，早早在上车前就打开了高德导航，对于他们这样的货车司机而言，前方有急刹！前方有快速车辆！前方有团雾！前方下冻雨……这样的全面提醒已经越来越重要，而这背后正是导航超视距能力提前发现和预警了潜在事故风险。
“鹰眼守护”如何为司机抢出“黄金反应时间”
“前方有慢速车，请小心驾驶！”
2月6日，记者在出发采访前，打开导航后发现右上角出现了“鹰眼守护”标识，当开车行驶在京港澳高速上时就收到了高德导航的预警提醒，随后记者果断提前变道避开了前方的车辆。
2月2日，今年的春运拉开大幕，据国家发展改革委综合研判，在今年春运的40天时间里，全社会跨区域人员流动量将会达到95亿人次，预计创历史新高，其中自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右。春运路上车流密集，天气复杂多变，春运返乡安全显得尤为重要。
2025年9月28日，中国安全生产科学研究院与高德发布鹰眼守护预警系统。它的诞生，就是源于对2024年广东梅大高速塌方事故中货车司机王向楠真实事故的深刻反思。
经过持续迭代，鹰眼守护预警系统可超视距感知24类潜在交通风险，比如重大异常事件、前方急刹车、夜间货车、弯道来车等突发事故；同时新增冰雪、团雾等特殊天气分钟级预警，还有特殊路段预警，在临水、临崖、连续急转弯、长下坡、事故高发地等高风险路段结合货车特性优化刹车预警阈值，能对各类交通风险进行秒级预警，为驾驶员争取宝贵的数秒黄金反应时间，从源头防范事故。
数智化春运，关键时刻能救命！
“用最好的科技，守护最朴素的人间幸福。”
这是高德董事长刘振飞对于春运安全最朴素的注解。“科技赋能守护春运安全。”“鹰眼守护”正是用科技的力量成为春运公路出行的“安全底座”。这不仅仅是技术的创新，更是汇聚每一位车主的力量，织就了一张有温度的安全守护网络。
2025年10月2日，某高速公路发生一起车辆碰撞事故，鹰眼守护预警系统在第一时间捕捉到异常后，持续向后方500米范围内车辆播报急刹预警。在20多分钟内，系统累计预警220余次。事后回溯显示，至少200余名驾驶员因此提前减速、成功避险。
“前段时间新疆连霍高速的事故，以及十一期间连霍商丘段的事故，几次比较大的事故当中，我们都有一些复盘。在这些事故当中，我们都有明确的预警，基本上在第一时间就给后车发出预警数据。”高德鹰眼守护系统产品负责人，高德地图产品专家马同辉从事故case层面让我们清晰地看到数智化春运带来的改变。
截至今年2月1日，鹰眼守护预警系统自上线以来累计播发预警超112亿次，日均预警次数达8800万次；其中多车异常预警超14.7万次。高德大数据显示，“鹰眼守护”系统上线后，2025年国庆期间日均万车事故数同比去年下降约10%。当你打开高德导航，每一次预警都可能避免了一起潜在交通事故。
从“预警”到“救援”的闭环
“高速救援，我们现在直接用高德，打开‘鹰眼报警’功能它甚至可以定位具体到你是在哪个方向的车道上。”河南交通投资集团航空港分公司尉氏路产外勤中队的刚飞龙负责的正是保通救援服务工作。有了鹰眼系统的高德，让高速救援的效率有了显著提升。
鹰眼2.0打造春运救援“加速度”，那么“全民交通安全网络”的全路网、全场景、全覆盖是个怎样的概念？
马同辉说：“全路网可以理解为不管是乡间小路还是高速路网，都是在我们的预警计算覆盖范围之内。全场景，目前是不管在车机和手机导航、巡航还是在打车（网约车、顺风车），也都在覆盖范围之内的，在有风险的情况下尽可能都触达给更多的用户。”
今年春运江苏高速率先上线“鹰眼报警”，将系统能力从对事故后车的预警，延伸至事故源车辆的及时救援。信息实时推送至协同指挥平台，同步向后方1至3公里车辆推送减速避让预警，形成“事故检测-事故报警-后车预警-事故救援”闭环。
尤其在播报策略上，当发生重大异常事件时，即使用户处于极简或静音模式，鹰眼守护预警系统也会通过语音+地图界面双重方式播报预警信息。就是针对春运期间道路运输的安全要求，围绕“看得更全”“覆盖更广”“救援更快”三方面完成了全面拓展升级。
众人合力织出的“安全网”
“越多人加入，预警就越准确、越及时。”
马同辉认为，鹰眼系统并非依赖单一车辆，而是基于10亿级用户构建的全民安全守护网络。用户打开高德地图，就自动打开“鹰眼守护”。不仅能收到及时预警，为自己争取关键的反应时间，也同时在全民安全守护网络贡献一份自己的力量。
“希望大家在出行期间，尽可能的去开启导航。”
因为用的人越多它的安全能力就会越强。在安全方面高德希望做的越简单、越直接越好，也就是说当我们打开高德地图导航，不需要去做额外的操作就能够在鹰眼守护的覆盖范围之内。
“当所有人开启鹰眼，既能获得预警保护，也为他人提供安全信息。”让更多的人用起来，刘振飞似乎也道出了高德的时代使命：科技赋能春运，本质是用数智化力量守护每一位出行者的团圆路。
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