河南这次动真格了，专门整治环保管控里的形式主义问题，从2月开始，合规燃油车进出厂区不再被无故限制，货车司机和企业都能松口气了。

之前不少卡友吐槽，明明自己的车是国五、国六排放标准，年检合格、尾气达标，可到了一些厂区门口，还是被拦着不让进，甚至被要求花钱换新能源车头才能进厂，既耽误时间又增加成本。还有的地方不管车辆合不合规，直接一刀切禁行燃油车，完全偏离了环保治理的初衷。

针对这些问题，河南省生态环境厅明确下发通知，从2月起全面规范清洁运输监管，核心就两点：一是国五、国六合规燃油、燃气重型货车，享有正常进出厂区的权利，任何企业、园区都不能以环保为借口，擅自设置通行门槛；二是坚决杜绝形式主义，严禁以更换新能源车头的方式凑清洁运输比例，让考核回归到实际排放水平上。

新规还明确，就算遇到重污染天气应急响应，也不搞全区域、全车型一刀切，而是按照企业环保绩效分级管控，A级企业自主减排，B级及以下按清单管理，既守住环保底线，又不影响正常生产运输。

这一政策落地，直接解决了货车司机的出行难题，不用再为进厂绕路、花钱；企业也不用再为了应付检查搞形式主义，物流效率大大提升，运营成本也降了下来。需要提醒的是，政策放宽的是合规车辆，排放不达标、手续不全的车辆，依然会被严格管控，环保治理的核心目标没有变。

河南这次整治，不是放松环保要求，而是摒弃一刀切的懒政，用精准监管平衡环保与发展，既守护了蓝天，也保障了民生和企业的正常运转，这样的务实举措，值得点赞。