在苹果秘密推进、后被叫停的电动汽车项目"ProjectTitan"期间，特斯拉CEO马斯克透露，苹果对特斯拉发动了密集的招聘攻势，特斯拉工程师几乎每天都在回避来自苹果的挖人电话，最终不得不选择直接断开电话应对。马斯克表示，苹果甚至在没有面试的情况下，就开出双倍于特斯拉的薪酬条件。

苹果确实为该项目招募过部分前特斯拉员工，例如工程高级总监迈克尔·施韦库奇博士，但他后来又离职并加入了ArcherAviation。与此前针对其他企业的做法不同，特斯拉并未因苹果的挖人行为采取法律行动。2020年，特斯拉曾指控Rivian存在系统性挖角特斯拉员工的行为。

苹果在2022年至2023年期间曾高度保密研发电动汽车，一度计划在2028年推出完全依赖自动驾驶系统的车型。但在2024年初，苹果最终选择放弃该项目，通过内部邮件通知2000多名员工项目正式终止。此前，苹果已多次调整目标，从最初设想的无方向盘、无踏板的全自动驾驶车型，退回到仅具备有限自动驾驶能力的方案。这一调整被视为苹果在现实压力下的退让，面对特斯拉等成熟车企，苹果尚未做好正面竞争的准备。

韦德布什证券分析师丹·艾夫斯表示，电动汽车市场格局的快速变化早已让苹果处于不利位置。目前，ProjectTitan的大部分工程师已转向苹果的AI业务，这是更合理的资源配置方向。