越南新领导刚上位就急着跑老柬，怕被中国挤走的心思都写在脸上了
越南换届后，新领导人第一次出国访问，既没去美国也没去中国，直接带着“四驾马车”里的三个核心人物，扎进老挝和柬埔寨待了两天。这排场比见超级大国还大，明眼人都能看出——越南急了，急得连表面的从容都装不住了。
为啥急？看看中国在东南亚的动作就懂了。中老铁路通了两年，老挝从“陆锁国”变成“陆联国”，货物从中国出发，一天就能到万象，再转去泰国、马来西亚，整个中南半岛的供应链都被盘活了。柬埔寨那边更夸张，中国帮着建的西哈努克港深水码头快完工了，还有连接金边的高速公路，以后柬埔寨的货物不用绕越南，直接通过中老铁路进中国，或者走海运去全球。这些基建不是摆设，是实实在在把老柬往中国的贸易网络里拉，越南眼睁睁看着自己在东南亚的“传统地盘”被一点点蚕食，能不急吗？
越南的应对办法还是那套老把戏——拉老柬搞“小圈子”。以前越南主导过“柬老越发展三角区”，想把这两个邻居变成自己的“势力范围”，结果2024年柬埔寨直接退出了，理由是“合作中处于不利地位”，其实更深的原因是柬埔寨民众对越南有历史心结。越南以前入侵过柬埔寨，杀了不少人，现在柬埔寨人一提到“通越”就炸，洪森父子要是敢跟越南深合作，分分钟被骂成“卖国贼”。这次三国会晤，没谈任何经济合作，只在执政党层面聊了聊，就是因为越南怕碰这个雷——洪森父子不敢答应，越南也不敢逼，只能先绕着弯子来。
可越南忘了，现在的老柬不是以前的老柬了。中国给的好处是真金白银的基建，是能让老百姓赚到钱的贸易机会；越南给的呢？还是“势力范围”那套，想让老柬当自己的“小弟”，跟着自己玩。老柬不傻，谁给的好处多就跟谁走。老挝为什么不反对三角区合作？因为老挝跟中国的合作已经够多了，中老铁路让老挝赚得盆满钵满，就算跟越南搞点合作，也不会影响跟中国的关系。柬埔寨就不一样了，洪森父子要是敢跟越南重启三角区，立刻会被骂“通越”，到时候执政地位都保不住，所以只能跟越南虚与委蛇。
越南的算盘打得精，可现实给了它一巴掌。它怕被中国边缘化，所以急着拉老柬搞小圈子，结果却踩了历史的雷，老柬不敢跟它深合作。而中国的大合作越做越好，中老铁路、中柬基建，每一步都踩在老柬的需求上，越南想抢都抢不过来。
更有意思的是，越南之前还派特使去了中国，现在又亲自跑老柬，这心态跟墙头草似的——既想跟中国合作赚大钱，又怕中国在东南亚的影响力超过自己。可它忘了，中国的合作是开放的，是让大家一起赚钱的，而越南的合作是封闭的，是想把老柬变成自己的“后花园”。老柬不是傻子，不会放着中国的大蛋糕不吃，去啃越南的小饼干。
越南这次出访，表面上是巩固传统关系，实际上是急着给自己的“势力范围”续命。可它的续命药里，藏着历史的毒——柬埔寨民众对越南的入侵记忆还没消，洪森父子不敢碰“通越”这个红线；老挝虽然没反对，但心里清楚跟着中国能赚更多钱。越南的小圈子，从一开始就注定做不大。
结尾1：越南急着搞小圈子，结果先踩了历史的雷，老柬不敢跟它深合作，反而中国的大合作越做越好。越南这波操作，等于给自己挖了个坑，坑底埋的是它的“势力范围”梦。
结尾2：越南想跟中国抢东南亚的影响力，可手里的牌太少——没有中国的基建能力，没有中国的市场规模，甚至没有中国的开放心态。老柬更愿意跟中国合作，接下来越南会不会更急？会不会搞出更极端的操作？等着看，这出戏才刚开场。
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