过去一年多时间里，大型SUV在中国市场上很火爆。由于 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）、 理想L9 等车型的成功，不少厂商都加入了这一战局。
大型SUV利润高，形象好，可以当作品牌旗舰车型，因此越来越火爆， 腾势 N8L和领克900都是其中比较有代表性的。
腾势N8L 2025款尊荣型售价为29.98万元，领克900 2025款1.5T Halo售价为30.99万元，两款车售价接近，均为大型SUV，品牌影响力方面也比较接近，那么哪一款车更值得入手呢？
腾势N8L
腾势N8L尊荣型的外观设计延续了家族化的豪华美学，整车线条流畅而富有力量感，5200毫米的车长和1999毫米的车宽营造出稳重大气的视觉比例。
车辆前脸采用分体式灯组设计，保险杠设计简洁而不失精致感，整体造型既兼顾了家庭使用的亲和力，又不失豪华SUV应有的气场。
在尺寸方面，腾势N8L尊荣型的车身规格为5200×1999×1820毫米，轴距达到3075毫米，这一数据为车内空间布局奠定了良好基础。
值得一提的是，腾势N8L最小转弯半径仅为4.58米，对于一辆车长超过5.2米的大型SUV而言，这一表现使得城市道路行驶和停车操作更为灵活便捷。
进入车内，腾势N8L尊荣型的内饰设计注重豪华感与功能性的平衡。第二排右侧特别配备了带有腿托的“ 女王 副驾”座椅，提供了更加尊享的乘坐体验。车内储物空间设计周到，全车共设有49处储物空间，充分考虑了家庭用车的实际需求。
智能座舱方面，车辆搭载了基于DiLink系统的智能互联平台，配备17.3英寸2.5K分辨率中控屏和13.2英寸副驾娱乐屏。系统内置16GB内存和256GB存储空间，支持5G网络和OTA远程升级。
语音识别控制系统支持多区域唤醒和连续性识别功能，增强了人机交互的便捷性。
辅助驾驶系统上，腾势N8L尊荣型配备了DiPilot 300智能驾驶辅助系统，基于NVIDIA DRIVE Orin X芯片平台，算力达254TOPS。
感知硬件包括12个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个128线激光雷达，前向最大探测距离可达350米。车辆支持包括高速和城市路段的导航辅助驾驶功能，达到了L2级辅助驾驶水平。
动力系统方面，腾势N8L尊荣型采用了插电式混合动力系统，搭载一台2.0T发动机和三电机组合。系统综合功率达到560千瓦，可实现3.9秒的百公里加速性能。
电池方面，车辆配备46.99千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程为230公里，综合续航里程可达1300公里。
底盘操控上，腾势N8L尊荣型配备了云辇-A智能车身控制系统，采用双腔空气悬挂，支持软硬和高低调节。悬挂系统具有魔毯预瞄功能，能够提前识别前方路面状况并自动调整悬挂状态。车辆提供包括运动、越野、雪地在内的七种驾驶模式，满足不同路况下的驾驶需求。
领克900
领克900 1.5T Halo的外观设计沿袭了领克品牌标志性的都市对立美学理念，进气格栅和大灯造型都比较醒目，5240毫米的车长、1999毫米的车宽和1800毫米的车高，构成了协调且具有力量感的车身比例。
前脸设计采用品牌特有的分体式大灯与贯穿式进气格栅，兼具辨识度与视觉张力。
尺寸方面，领克900 1.5T Halo的车身规格达到5240×1999×1800毫米，轴距为3160毫米，这一数据在同级别车型中具有明显优势。车辆采用6座布局，后备箱基础容积为300升，当后排座椅放倒后，储物空间可扩展至1070升，充分满足家庭出行需求。
内饰方面，领克900 1.5T Halo延续了领克品牌一贯的精致工艺与高品质材料运用，座舱设计强调科技感与豪华感的融合。
车辆配备哈曼卡顿音响系统，提供高品质的听觉体验，同时可选装车载冰箱等舒适性配置，满足高端用户的需求。
智能座舱部分，车辆搭载LYNK Flyme Auto智能系统，采用高通骁龙8295芯片平台，提供了流畅的人机交互体验。
系统支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink等多种手机互联方式。语音识别控制系统支持对多媒体、导航、电话和空调等功能的语音控制，提升了驾驶便利性。
辅助驾驶系统上，领克900 1.5T Halo配备了L2级智能驾驶辅助功能，支持全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等核心功能。
车辆还提供高速导航驾驶辅助和城市导航驾驶辅助功能，配备了包括激光雷达在内的感知硬件，由双英伟达Drive Orin-X芯片提供算力支持，系统综合算力达508TOPS。
动力系统方面，领克900 1.5T Halo搭载插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成。系统综合功率为530千瓦，综合扭矩达1000牛·米。车辆配备三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为220公里，综合续航里程可达1355公里。
底盘操控方面，领克900 1.5T Halo采用前双叉臂式独立悬挂和后五连杆独立悬挂的组合。车辆提供包括运动、标准/舒适、越野、雪地在内的多种驾驶模式选择。
悬挂系统支持软硬调节，并可选择安装双腔空气悬挂系统，兼顾了舒适性与操控性的平衡。
若你是 “务实派家长”，选腾势 N8L，它的每一个优点都长在 “家庭用车的痛点上”—— 空间够大、续航够久、底盘够稳，连最小转弯半径都替你考虑到了停车难。
若你是 “科技控玩家”，选领克 900，它的每一处设计都在 “讨好你的驾驶欲”—— 智能辅助够聪明、车机系统够丝滑、连动力调校都藏着 “偶尔撒野” 的小心思。
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