最新进展来了！
据珠海市轨道交通有限公司的消息，
珠海隧道初定于2月13日通车，
目前正在进行收尾工作
将和珠海大桥形成
“北桥南隧”立体交通格局
“珠海隧道是粤港澳大湾区水下超大直径盾构海底隧道，道路等级为城市快速路。珠海隧道通车后，珠海大道主线车流将进入珠海隧道从海底穿行，珠海大道辅道车流将通过珠海大桥跨越磨刀门水道。”珠海市轨道交通有限公司工程管理部负责人郭保和介绍。
珠海隧道建成后将与珠海大桥形成“北桥南隧”的交通格局，实现水上、水下桥隧并行，开车通过仅需约5分钟，有望大幅缓解珠海大桥交通压力，提升东西部通行效率，并在恶劣天气下保障全天候通行。
珠海隧道全长约5.0km
设双向六车道
珠海隧道工程是缓解珠海东西部交通压力的关键项目，主线起点位于珠海大桥西（灯笼路口东侧），与现状珠海大道主线接顺，向南转向下穿珠海大道新建辅道后转入珠海大桥南侧，以盾构段转入磨刀门水道江中段，继续向东下穿堤岸，以矿山法形式下穿挂锭角山体后，向北转向接入珠海大道主线，终点位于珠海大桥东。
主线全长约5.0km，其中隧道段长约4.48km，盾构段长约2.93km。车道规模为双向6车道，设计时速80km/h。同时，东、西两岸在主线两侧设置双向6车道辅道，其中最外侧一条车道为公交专用道，并分别在辅道外侧设置非机动车道、人行道。
珠海隧道通车后
珠海大桥将开展为期23个月的
维修加固
另据了解，日前，珠海市发展和改革局发布了《关于珠海大桥维修加固工程项目可行性研究报告的批复》。
珠海隧道通车后，珠海大桥将开展为期23个月的维修加固，主要建设内容包括：箱梁、T梁等上部结构加固，护栏、铺装等桥面系改造与维修，墩台等下部结构加固与处治，支座更换，全桥表观病害修复、混凝土防腐等耐久性提升，以及相关设施完善。
其实，为配合珠海大桥维修加固工程的实施，早在2025年7月15日起，该路段已实施全天限制三轴及以上货车通行措施。
期待珠海隧道早日通车！
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来源：知珠侠
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