汽车市场正经历一场结构性转变：从“首次购车”为主，转向“增换购”主导。在此背景下，用户是否愿意再次选择同一品牌，成为衡量车企质量及竞争力的重要指标。近日，研究机构发布的《2025年车企复购率榜单》显示，比亚迪以30.55%的复购率位居行业第一。这意味着，在其庞大的用户群体中，近三分之一的人在换车时依然选择了比亚迪。

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2025年，迪子以460万辆销量的成绩的拿下国内双冠，同时实现全球新能源销量四连冠。此外，其30.55%的复购率大幅领先吉利、特斯拉、奇瑞等主流车企，成为新能源增换购市场的核心流向品牌：行业内平均每4个增换购新能源的用户，就有1个选择比亚迪。复购率印证品牌力，这组数据正是比亚迪品牌价值与用户认可的直观体现。

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支撑高复购率的，是长期技术投入与产品体系的协同效应。过去十余年，迪子13 年研发支出超过净利润，2025 年前三季度研发投入 437.5 亿元，累计超 2200 亿元。刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、天神之眼智驾、兆瓦闪充等核心技术，逐步构建起差异化体验。同时，通过王朝、海洋网构成主流基本盘，仰望、腾势、方程豹三大高端品牌向上突破，实现多场景产品覆盖，满足不同圈层用户增换购需求，形成完整复购生态。

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比亚迪的表现，是中国汽车从性价比转向价值认同、向上突破的一个缩影。进入2026年，随着L3级自动驾驶落地、全球化渠道深化，以及自主品牌在技术、设计和用户体验上的加持，中国汽车将站上一个内生增长的新起点，未来可期。