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晨报讯(通讯员 赵晓博 南京晨报/爱南京记者 陈彦)2月6日，在南京海事局的保障下，“舜通集601”轮和“舜通集602”轮组成的全国首支千吨级纯甲醇电动智能船队，由南京江北新区西坝港区鸣笛起航，驶往安徽合肥，不仅填补了千吨级规模化纯甲醇电动智能船队运营的行业空白，更为南京区域性航运物流中心建设注入强劲绿色动能。

据了解，“舜通集601”轮和“舜通集602”轮核心优势在于搭载了我国自主研发制造、具有国际领先水平的纯甲醇电动智能动力系统，单次甲醇加注续航里程超1500km，续航能力是同吨位纯电动船舶的7倍以上，彻底破解了纯电船舶续航短、补能难的行业短板。相较于传统燃油船舶，该纯甲醇电动智能船采用“甲醇发电+锂电储能+变频电控”解耦设计，可灵活实现甲醇电力推进、纯电推进、增程推进等多种模式智能切换，精准匹配不同航行工况需求，能源利用效率较传统燃油船提升20%，船舶运营燃料成本较传统燃油船下降30%以上，各项污染物排放量较传统燃油船削减95%以上，成功实现环保效益、经济效益与运营效益的三重提升。