原题：我省重点铁路项目建设迎来新年“开门红”

北沿江高铁南京特大桥转体梁实现精准转体、宁淮城际铁路连续梁合龙、崇太长江隧道“领航号”盾构机二次始发……记者从江苏省铁路集团获悉，2026年首月刚过，江苏铁路项目建设就频传捷报，一批重点工程以实干实绩交出“开门红”亮眼答卷。

近日，北沿江高铁南京特大桥转体梁精准转体，成功跨越京沪铁路运营干线，为后续箱梁架设打通关键通道，而特大桥跨滁河斜拉桥顺利合龙也让该项目正式转入桥面系施工阶段。在北沿江高铁的接入站南京北站枢纽，其普速场改造工程京沪铁路林场站上行线拨接施工也圆满完成，为后续林场站扩能改造、京沪线北绕创造了便利条件。在太仓，我国自主研制的世界最大直径竖井掘进机“启明号”在崇太长江隧道2号竖井顺利始发，为崇太长江隧道“领航号”盾构机的接收、二次始发及全隧贯通筑牢坚实基础。

同样迎来好消息的还有宁淮城际铁路项目，随着站前6标跨沪陕高速128米六线连续梁顺利合龙、站前1标承建的1075榀箱梁架设任务圆满结束，较原计划提前13天完成，不同程度为项目整体提速。此外，在刚刚过去的1月份，建设中的盐泰锡常宜铁路站前1标岐山村特大桥首墩也顺利浇筑。岐山村特大桥全长4616.8米，全桥共138个墩身，8座连续梁，连续梁最大跨度达到80米。

通苏嘉甬高铁建设方面，跨S228苏虞张公路128米连续梁也在上月顺利合龙，为后续架梁及桥面系施工奠定坚实基础。一系列关键工程节点的顺利达成，不仅为全省铁路建设实现“开门红”注入强劲动力，更为全年项目全速推进夯实基础，为完善长三角铁路网布局、服务区域协同发展积蓄动能。(陈彦)

来源：南京晨报