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图源:摄图网,AI数字内容

中国汽车产业当下正处于深刻变革与转型升级的重要关口,零部件领域的创新正悄然塑造着行业的未来走向。随着内燃机技术的持续优化、智能传感器在自动驾驶与车联网中的广泛应用,以及再制造技术在循环经济中的突破,汽车行业正迎来深度变革。此外,底盘技术的轻量化与智能化、热管理系统的高效化,也在进一步推动车辆性能与能效的提升。

内燃机技术:依然蓬勃,向高效低排放转型

尽管新能源汽车市场高速发展,但内燃机市场并未衰落,反而呈现出增长态势。2024年1月至12月,中国内燃机总销量达到4772万台,同比增长6.67%,展现出其蓬勃的生命力。

随着新的排放标准的实施,汽车企业将积极寻求先进的内燃机技术,包括提高燃烧效率、减少排放和噪音等方面的需求。虽然与日德发动机相比,国产发动机在技术研发和制造工艺方面还存在差距,但国产发动机在热效率方面已有超越,如荣威、比亚迪等品牌的发动机。

此外,混动车一直以来都是新能源汽车的主流产品之一,混动专用发动机的竞争将成为推动汽车行业发展的一大趋势。未来汽车市场将展现出燃油车与新能源车并驾齐驱的景象,打破传统的“零和游戏”模式,转而强调合作与共赢。

智能传感器:市场前景广阔,应用持续增加

随着智能汽车技术的不断演进,智能传感器在汽车领域扮演着越来越重要的角色。据预测,到2026年,中国汽车传感器芯片市场有望达到496.5亿元人民币。智能汽车传感器种类繁多,主要包括车身传感器(如压力传感器、位置传感器、温度传感器等)和感知传感器(如环境感知传感器和舱内人体感知传感器)。

随着MEMS技术的兴起和自动驾驶领域需求的增长,新型传感器在汽车中的应用正呈现出持续增加的趋势。这些新型传感器已经开始从高端车型逐步渗透到中低端车型。在AI的推动下,新一代智能汽车传感器将快速发展,主要聚焦于环境感知传感器和感知交互类传感器的应用中。

➤ 再制造技术:循环经济中的关键力量

在中国经济循环体系中,再制造技术发挥着至关重要的作用。中国政府始终高度重视并积极推动汽车再制造产业的蓬勃发展。目前,中国已拥有300余家具备再制造能力的企业,其产品种类正持续丰富,技术研发与生产制造体系也已逐步完善。

中国在上海、江苏、湖南、河北等地设立了四个“再制造国家示范基地”,聚焦动力电池、电机和电控系统等关键领域,致力于构建完整的循环产业链。据预测,到2025年,这些基地将占据中国动力电池再生材料市场的60%,并推动相关产业产值达到2000亿元,有望成为全球循环经济的标杆。然而,与欧美地区再制造产品在汽车售后市场超过70%的占比相比,中国汽车零部件再制造产品目前仅占售后市场产值的约8%,表明该领域仍具有巨大的增长潜力。

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底盘技术:进入智能化线控时代

在汽车行业中,智能底盘技术的发展扮演着重要的角色,尤其是随着国内智能底盘市场的不断发展。一些新产品,如EMB(电子机械制动系统)、CDC(自动调节及不间断减震控制系统)和磁流变悬架等的量产上市,使得制动和操控进入了真正的智能化线控时代。

线控转向技术作为智能底盘技术的基础,近年来得到了迅速发展。通过电信号控制各个执行器,线控底盘能够实现更高的响应速度和控制精度,逐渐取代传统的机械和液压系统。据预测,到2030年,中国线控转向系统市场规模将达到376亿元人民币,渗透率将超过30%。在智能化和自动驾驶政策逐渐放宽的背景下,线控转向技术具有巨大的应用潜力,为企业带来了重大机遇。

➤ 热管理系统:市场需求爆发式增长

市场上纯电动车和插电混合动力车的需求迅速增长,对热管理系统零部件的需求呈现出爆发式增长,部分生产商已升级产品以适应这一趋势。预计2026年,国内乘用车热管理系统市场空间将达1320.77亿元(2022至2026年预测年复合增长率为12.63%)。

未来,各项技术,包括电池冷却技术、热泵技术和环保制冷剂替代等,将对热管理系统零部件提出更高要求。智能热管理系统有望通过智能零部件提升效率和性能。此外,自动驾驶技术的发展也将推动对高效热管理系统零部件的需求增长。

文章来源:嘉兴市汽车零部件工业协会

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