网约车焦点讯（文/彭小伟）随着春运大幕拉开，多地都出现顺风车爆单现象，各大平台也同步进行功能优化。
2月7日，珠海徐师傅爆料，小拉顺风车在当地上线了拼座功能，144.4公里的拼座订单，接驾距离13.8公里，3人拼座的价格为146.5元。
2月6日晚九点多，桂林司机陈师傅也说，小拉顺风车在当地上线了拼座功能，长途拼座订单非常多。
《网约车焦点》了解到，从2月3日起，小拉出行顺风车拼坐服务陆续在全国落地，目前已覆盖除吉林、辽阳、南宁外的全国各个城市。
2月7日，长春王师傅告诉《网约车焦点》，小拉顺风车在当地的价格比较坚挺，当天跑一单6.3km的独享订单，到手12.09元。
“和其他平台比，这个价格很不错。”王师傅说。
2月7日，《网约车焦点》先后对贵阳、长沙、桂林、长春等地小拉顺风车主进行调研，从司机师傅的实际体验来看，突然发力的小拉顺风车，在价格方面似乎有些优势。
01、独享单：价格接近普通快车水平，像长春王师傅，6.3公里订单收入12.09元，已经和部分平台的快车单收益相当。
02、拼座单：价格相当于独享价的8折，像贵阳徐师傅，6.5公里拼座单，第一单收入7.54元，还可以再拼一单。
再拼一单的方式也非常简单，点击“去拼单”，进入大厅后可以选择第二个拼座单。
另据了解，春节期间小拉顺风车除贵阳抽佣2%外，其他城市抽佣均为1%。
出行行业分析师卢布指出，小拉顺风车选在春运节点全国上线拼座，精准抓住返乡、城际出行需求暴涨的窗口期，用贴近快车的独享定价+拼座增收模式，既提升司机接单意愿，也通过拼座提高车辆满载率、降低空驶损耗，能有效缓解春运运力紧张。
从战略层面看，这是小拉出行差异化破局的关键布局：当前主流顺风车多陷入低价内卷、体验参差不齐的困境，小拉以“高性价比独享+灵活拼座”跳出价格战，既贴合下沉市场与价格敏感用户需求，又用更优收益留住司机；其次，拼座功能全国快速落地，是其下沉市场与城际出行渗透的核心一步，依托春运高频场景快速教育市场、积累用户与运力数据，放大自身低抽佣、抢单自由的平台优势。
热门跟贴