近期，全球电池巨头LG能源解决方案（LGES）宣布，计划在越南富寿省投资建设电动摩托车制造及充换电网络项目。这一重大外资动向，不仅标志着越南电动车产业链价值环节的升级，更揭示了该国市场正成为全球资本与技术角逐的新热土。作为全球第三大消费市场及东南亚增长最快的电动车市场，越南已进入电动化爆发期：目前电动两轮车保有量约3500万辆，电动汽车保有量达25-30万辆。预计2025年市场规模将达31.2亿美元，到2030年更将跃升至74亿美元，年均复合增长率接近19%。
目前，本土企业VinFast凭借先发优势，占据纯电动汽车95%的市场份额。然而，以LGES为代表的外资巨头正通过产业链关键环节的投资，重塑竞争生态。与此同时，中国品牌凭借成熟的供应链与产品力快速渗透：2025年越南进口的约3.8万台电动汽车中，超70%来自中国；两轮及三轮电动车进口量约68万台，绝大多数源自中国。比亚迪、五菱、东风等品牌通过高性价比车型与智能配置，精准匹配越南年轻消费者对“高颜值、智能互联、高性价比”的偏好，市场份额持续提升。
尽管外资加大投入，越南电动车产业仍深度依赖中国供应链。数据显示，其90%以上核心零部件来自中国，2025年零部件进口总额约30-35亿美元，中国贡献超27亿美元。目前产业呈现典型的“中国供应链+越南组装”模式，本土化产能仍处起步阶段。LG等企业的入驻，短期内难以改变这一格局，反而可能为中国上游零部件企业带来新的合作机遇——中国在电池材料、电控、车联网解决方案等领域的成熟体系，仍是外资与本土厂商降本提效的关键依靠。
充电基础设施是电动化普及的前提。越南全国现有充电站约1万个、充电桩15.5万台，但覆盖密度仍不足。LGES布局充换电网络，与越南政府2030年电动化目标（如50%交通工具电动化）形成呼应。中国企业可凭借国内丰富的建设运营经验，以设备输出、合资建站、平台合作等方式参与竞争，尤其在换电模式（适用于物流、出租等高频使用场景）领域具备显著先发优势。面对市场的快速增长与多元格局，高效的产业交流与合作平台变得至关重要。
在此背景下，2026年9月9-11日，2026越南国际新能源电动车产业及充换电技术展Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles Industry And Charging Pile Battery Swapping Show 2026（EV SHOW）将在越南河内VEC博览中心隆重举行。展会聚焦新能源电动车整车制造、三电系统、关键零部件、充电桩与充换电技术、汽车电子、智能网联解决方案等全产业链核心环节，致力于打造面向越南乃至东盟的高专业性、高融合度、高效率的产业合作平台。
越南电动车展EV SHOW将与越南国际电力与新能源产业博览会VIEEXPO及越南国际电池及储能技术展Battery Expo联合举办，深度融合共建越南全电展“电力能源展 + 电池储能展 + 电动车展”三位一体的产业共生大平台，实现三展联动、资源互通，打破行业壁垒，实现从能源生产、存储到终端应用的全链条协同，为越南乃至整个东南亚的绿色交通转型提供系统性支撑。
（文章部分内容来源于越通社）
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