2月6日，理想汽车官宣，全新一代理想L9将在今年二季度内发布，同时官方放出了该车的终极版本——理想L9 Livis，售价上探至55.98万元，配置方面也开始上猛料，800V\全主动悬架系统、全线控底盘、5nm自研马赫100芯片+2560TOPS算力，都是60万以内没怎么见过的东西。下面，一起来了解了解。
从官图来看，全新理想L9的外观变化很小，大体延续理想L系列的家族式设计，贯穿式星环灯搭配封闭式中网，分体式大灯与导风槽融为一体，形成竖向的长方形，前包围通风口不再是贯穿结构，纵向尺寸也有所增加，前唇处还有贯穿式金属镀铬条，提升了豪华感。
侧面来看，上下双色车漆色成为了尊贵身份的象征，特别是贯穿车身的金色肩线，令人印象深刻。同时，车辆D柱变得更加宽厚，后悬也有所加长，将整体的视觉重心后移，颇有几分劳斯莱斯的感觉。车门把手响应号召，改用半隐藏式设计，轮毂则是延续理想家族风格，还有随处可见的镀铬饰条，有效提升了精致感。
尾部方面，尾灯组继续采用直线式贯穿风格，与肩线处于同一水平线，尾灯上方略微外凸，搭配倾斜的后风挡、车顶扰流板，让尾部更具层次感。车辆后包围则添加银色贯穿装饰作为补充，排气系统采用隐藏式布局，与整体风格形成统一。
如文章开头所说，理想L9 Livis将搭载800V全主动悬架系统，单轮举升力超万牛，支持毫秒级瞬时响应；搭载全线控底盘，包含线控转向、四轮转向与全电控机械制动；搭载2颗5nm 自研马赫100芯片，总算力2560TOPS，还拥有覆盖全车360度的激光雷达。
另外，据36氪报道，全新理想L9整体尺寸将进一步放大，增程电池容量将超过70度，纯电续航里程超过400km。智能座舱方面，官图中可以看到将延续大连屏设计，座舱芯片或切换为高通骁龙8797。
过去两年，理想汽车的战略重心倾向纯电赛道，而增程基本盘由于友商竞品疯狂涌入，下滑明显。到今年，多方报道称理想将重回“增程产品领先地位”，特别是全新理想L9，可谓肩负重任。大家对这款车期待吗？评论区聊一聊！
编辑/温澈
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