家人们谁懂啊！以前30万以下想都不敢想的全尺寸SUV，现在居然要变天啦！近日方程豹钛9一露面，24 - 29万的预售价直接在汽车圈炸锅，这是要搞啥大动作？

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这钛9可是混动SUV里的狠角色，是“巨无霸”般的存在。第五代DM - o系统搭配云辇 - P底盘，这配置直接拉满。更牛的是，单次续航能超1200公里，长途旅行有它稳了。原本只能眼巴巴瞅着汉兰达、途昂等合资车的家庭用户，这下有新盼头。同样空间，动力和智能配置还更强，价格却只要原来三分之二，这谁能扛得住诱惑？

当下混动和纯电市场降价降得厉害，钛9这波操作和当年特斯拉Model 3国产化如出一辙，直接“砸场子”。当年特斯拉把合资燃油中级轿车打得找不着北，如今比亚迪也凭借技术和产能优势，开始撬动合资品牌价格堡垒。汉兰达等合资车，起价30万还用传统燃油系统，智能和续航全面落后，消费者可不傻，谁还愿意为个车标多掏钱？

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比亚迪降维打击可不是瞎搞，背后有强大的生产体系和供应链撑腰。荣威D7靠平台压价，极氪靠自研电驱搞性能车，比亚迪全产业链掌控，从刀片电池到IGBT芯片都自己来，成本降了，风险也小了。长安CS95靠外购动力系统，成本高市场反应还平平，跟比亚迪一比，差距一目了然。

钛7上市月销2.4万辆，说明消费者认可国产品牌新高端。现在钛9瞄准25万档位，要在合资主导的中高端市场“大杀四方”。合资车主还在为油耗和配置发愁，比亚迪已经把技术、性能、价格完美结合。

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不过不是所有品牌都能像比亚迪这么猛，蔚来冲击大众市场就因成本高价格下不来。所以家人们，买车别光看降价，得看产业链、规模化和研发创新。钛9这预售价就是个信号，以后好车肯定越来越多，咱们就等着享福咯！