文/橙橙爱分享
2026年春节假期高速免费政策已由交通运输部、国务院办公厅联合发布并确认实施，免费时段为2026年2月15日00:00至2月23日24:00，共计9天，全国统一执行、无地域差异。免费对象为7座及以下非营运小型客车，包含新能源小型载客汽车，以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。ETC作为当前高速主流通行方式，免费期间正常启用、自动识别免费资格，无需拔卡、无需人工干预，核心通行规则围绕一进一出展开，掌握正确操作方式，可全程实现不排队、不扣费、不异常、不申诉，顺畅往返。
每年春节假期，都有大量ETC车主因入口出口车道不匹配、通行时段判断错误、设备状态异常等问题，导致符合免费条件却被正常扣费，或出现通行记录异常、抬杆失败、车道滞留等情况。2026年高速收费系统、ETC结算平台完成新一轮优化，免费时段识别精度、分段计费逻辑、异常交易核销能力进一步提升，规则更清晰、容错更合理，但前提是车主严格遵循官方通行规范，不凭经验、不随意变道、不混搭车道。本文结合交通运输部最新通行指引、全国高速运营单位实操要求，用通俗语言拆解ETC免费通行全流程，给出可直接落地的操作步骤、自检方法、应急处理与避坑要点，覆盖返乡、出游、返程全场景，帮助车主稳稳享受9天免费福利。
一、核心政策明确：2026春节高速免费9天，全国统一标准
依据国务院办公厅2025年11月发布的2026年节假日安排，以及交通运输部2026年1月29日国新办新闻发布会正式通告，春节高速小型客车免费通行与假期完全同步，时间精准、范围清晰、执行统一。
（一）免费时间（权威可查）
• 开始时间：2026年2月15日00:00（腊月二十八）
• 结束时间：2026年2月23日24:00（正月初七）
• 总时长：连续9天，覆盖完整假期，为近年春节免费周期较长的一次
• 判定规则：高速公路以车辆驶离出口收费车道时间为唯一依据，与驶入高速时间无关；普通收费公路以通过收费车道时间为准，系统计时精确，无人工宽限、无缓冲时段。
（二）免费车辆范围（严格按行驶证核定）
• 7座及以下非营运小型载客汽车（含7座），私家车、家用车均包含在内
• 悬挂新能源号牌的小型载客汽车，与燃油车执行同等免费规则
• 允许在普通收费公路行驶的摩托车
• 明确不免费：8座及以上客车、营运车辆（网约车、出租车、租赁车）、货车、专项作业车、改装违规车辆、超员车辆
（三）ETC通行基础规则
免费期间ETC车道保持正常开放，系统自动识别车型与时段，符合条件车辆抬杆放行、不生成扣费订单、不触发预授权冻结，全程无感通行。ETC设备、ETC卡、绑定账户状态正常即可，无需提前注销、无需拔卡、无需切换模式，恢复收费后自动转回正常计费模式。
二、ETC车主必守：“一进一出”黄金规则，一步错可能全程收费
“一进一出”是2026年ETC免费通行的核心操作准则，由全国高速联网结算中心统一规范，目的是保证入口出口记录闭环、系统准确识别免费资格、避免交易异常。简单概括为：同类型车道进出、ETC进必须ETC出、人工进必须人工出、不交叉、不混搭、不临时变道。
（一）第一要点：车道必须一致，ETC进→ETC出，禁止混搭
ETC车辆入口与出口车道类型不一致，是免费期最常见误扣费原因。2026年联网结算系统强化闭环校验，入口走ETC、出口走人工，或入口领纸券、出口走ETC，均会被判定为记录不匹配，系统无法核销免费资格，按正常全程计费。
真实场景举例：
• 案例1：车主2月16日从广东上高速走ETC车道，抵达湖南后见人工车道排队短，临时变道人工出口，3天后收到通行费扣费通知，全程520元全额收取，客服答复为车道不匹配、免费资格未核销。
• 案例2：车主入口走人工车道领取纸质通行券，出口为快速通过选择ETC车道，设备无法读取纸券信息，栏杆不抬起，车辆滞留，需倒车返回人工车道核销，既耽误时间又存在安全隐患。
官方明确要求：免费期间ETC车辆优先选择ETC专用车道进出；若ETC车道临时关闭、故障拥堵，可转入人工车道，但必须入口刷ETC卡、出口再刷ETC卡，全程不领纸券、不插卡交换，保持单卡通行记录连续。
（二）第二要点：出口时间必须在免费时段内，超时即收费
高速免费只看下高速时间，不上高速时间，这是全国统一执行规则，无例外、无协商空间。2026年系统计时精准，只要驶出出口车道时间超过2月23日24:00，就会按全程正常计费，无缓冲宽限。
典型场景对照：
• 合规免费：2月14日23:40上高速（收费时段），2月15日00:10下高速（免费时段），出口时间达标，全程免费
• 违规收费：2月23日23:55上高速（免费时段），2月24日00:05下高速（收费时段），出口超时，全程正常计费
• 返程应急：2月23日22:00仍在高速，预计无法在24:00前抵达终点，可就近选择收费站先驶出，前半段享受免费，重新上高速后仅计费后半段，大幅减少费用支出
（三）“一进一出”延伸：混合车道通行规范
部分收费站设置ETC/人工混合车道，免费期间通行原则不变：入口走混合车道，出口仍走混合车道；入口走专用ETC，出口走专用ETC，不跨类型切换。混合车道通行时提前减速、保持车距，避免多车并排、信号干扰导致识别失败。
三、春节出行前：5分钟ETC自检，排除90%异常与误扣
设备状态异常是免费期通行受阻、扣费异常的重要原因，无需专业工具，花5分钟完成自检，可避免上高速后出现故障。
（一）设备外观与标签检查
• 插入ETC卡，观察设备屏幕是否亮起，显示“记账卡”“正常”“标签已安装”等状态提示
• 检查设备粘贴牢固度，挡风玻璃处无脱落、无松动、无遮挡，标签防拆开关未触发
• 设备无进水、无暴晒变形、无线路损坏，前挡感应区域无贴膜遮挡（金属膜会削弱信号）
（二）账户与信息核对
• 记账卡用户：确认绑定银行卡状态正常、未挂失、未冻结、余额充足，避免扣款失败导致通行受限
• 储值卡用户：建议保持余额充足；余额为零或负数，少数省份可能限制通行，免费期也建议提前充值，避免抬杆失败
• 车牌与车辆信息一致：过户、换牌、换车后及时更新ETC档案，信息不匹配会被判定为违规通行，不享受免费
（三）关键辟谣：免费期绝对不要拔ETC卡
网络流传“拔卡可防止误扣费”，属于不实信息。2026年ETC系统免费模式自动触发，拔卡会导致入口无记录、出口无识别，形成单边交易，既可能被收费，还会留下异常记录，影响后续通行。官方明确：免费期间保持插卡状态、设备开机状态，正常通行即可。
四、实用通行场景：不同情况怎么操作，一看就会
（一）提前上高速，跨时段通行
2月14日晚上出发，2月15日0点后下高速：全程免费，正常走ETC进、ETC出，系统自动识别出口时间，不产生费用。
（二）免费期内上高速，临近结束返程
2月23日晚间返程，距离终点较远、可能超时：提前30-60分钟预判位置，就近驶出高速，完成免费段结算，再重新上高速，后半段按实际里程计费，比全程超时更经济。
（三）ETC车道故障、排队过长
入口ETC关闭→转入人工车道，刷ETC卡通行，不领纸券；出口人工车道，再刷ETC卡核销，保持一进一出刷卡一致，系统正常识别免费。
（四）多车同行、车队通行
各车独立走对应车道，不跟车、不抢行，ETC车辆保持单车道顺序通行，避免跟车过近导致感应失败、后车被前车记录覆盖。
（五）跨省通行、多段高速衔接
跨省收费站、枢纽互通不改变免费规则，全程以最终驶出高速的时间为准，只要终点出口在免费时段内，无论途经多少省份、多少路段，均全程免费。
五、温馨提示：这些细节不注意，容易白花钱、添麻烦
1. 不超员、不改装、不载货违规：超员车辆不仅不享受免费，还会面临现场处罚，出行前核对行驶证座位数，合规载人。
2. 服务区停留合理规划：单次停留不超过24小时，长时间停留可能被系统标记为异常通行，触发人工复核，虽不额外收费，但会影响通行效率。
3. 避开高峰拥堵节点：2月14日夜间、2月15日上午、2月22日-23日返程集中时段，易出现收费站排队，提前错峰可提升通行速度。
4. 特殊地区说明：海南高速通行费含在燃油附加费中，不设线下收费站；西藏境内高速多数不收费，两地无需按ETC一进一出操作，正常行驶即可。
5. 恢复收费首日注意：免费期若出现过车道混搭、记录异常，2月24日恢复收费后第一程务必严格ETC进、ETC出，系统自动补全闭环，避免遗留异常订单。
六、万一出现误扣费、通行异常：三步快速处理，全额可退回
2026年ETC争议处理流程进一步简化，审核周期缩短至3-5个工作日，符合条件误扣金额全额原路退回，步骤清晰、无需跑腿。
第一步：固定证据
截图保存ETC通行记录、银行扣费短信、导航轨迹、入口出口时间与车道照片，证明车辆符合免费车型、出口在免费时段、车道操作规范。
第二步：线上申诉（首选）
打开ETC官方APP、对应银行小程序、“e路畅通”全国统一平台，进入“费用争议/异常通行”模块，填写车牌、ETC卡号、通行时间、入口出口站点，上传证据提交，无需线下排队。
第三步：热线兜底
线上处理不及时或结果不符，拨打全国ETC服务监督热线95022，或交通运输服务热线12328，提供相关信息后，监管部门督促运营单位核查办结，7个工作日内反馈结果。
七、正向出行提示：安全合规比快速更重要
高速免费是民生福利，便捷通行的前提是安全有序。遵守交通规则、保持安全车距、不疲劳驾驶、不随意变道、不占用应急车道，既是对自己与家人负责，也能提升整体通行效率。ETC的价值在于无感、高效、规范，严格遵循“一进一出”，既是享受免费的必要条件，也是文明出行、有序通行的体现。
2026年春节9天免费覆盖完整假期，为返乡团圆、自驾出游提供切实便利，ETC车主只要做好出行前自检、牢记车道一致、把控出口时间，就能全程零费用、零异常、零烦恼。规则清晰、操作简单、执行统一，不用纠结、不用试探、不用冒险，按规范走，福利稳稳落袋。
今年春节计划自驾返乡还是出游？在过往高速免费通行中，是否遇到过ETC误扣费、车道识别失败、抬杆不顺畅等问题？本次“一进一出”操作规则是否清晰易懂？欢迎在评论区分享真实经历与实用技巧。
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本文依据2026年交通运输部、国务院办公厅及全国高速联网中心最新公开政策整理，仅作便民通行科普参考，不构成法律或收费结算依据；具体通行以现场车道指示、系统实时判定为准。
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