2026年新加坡航展上的"卷尺事件"，让我们看到了美方的政治目的，以及歼-35的出现让美国军工企业的神经开始紧绷的情形。咱们今天就来聊聊这个卷尺事件。
先说说美方的政治目的。这事儿表面看是个军工企业老板的个人行为，但其实没那么简单。安杜里尔工业公司创始人帕尔默·拉奇，在今年新加坡航展上，拿着卷尺去量歼-35模型，然后还在社交媒体上质疑性能——这种行为，从专业角度看很可笑，但从政治传播角度看，却很"聪明"。这种"非正式"的操作，有几个明显的政治目的。
第一，制造认知战效果。新加坡航展是国际军贸的重要平台，各国军方、媒体、军工企业都在场。在这种场合搞这种"行为艺术"，目的是要制造一种"中国军工产品不可信"的认知。通过社交媒体传播，这种"质疑"会被放大，影响潜在买家对中国军工产品的看法。
第二，配合美国对华战略。美国现在对中国的军工发展很警惕，特别是歼-35这种可能打破F-35垄断的产品。通过这种"非正式"的方式质疑中国产品，可以给中国军工出口制造障碍，符合美国"遏制中国军工发展"的战略目标。
第三，试探国际反应。这种"非正式"的行为，可以试探国际社会对中国军工产品的态度。如果反应不大，可能还会有后续动作；如果反应强烈，也可以说"只是个人行为"。
第四，转移注意力。安杜里尔公司本身因为对台军售被我国列入不可靠实体清单，这家公司的产品YFQ-44A无人机，技术水准其实一般。通过质疑歼-35，可以转移外界对自家产品问题的关注。
而歼-35的出现为什么让美国军工企业如此紧张呢？是因为歼-35可能打破F-35的全球垄断。在歼-35出现之前，国际隐身战斗机市场，只有F-35一家。你想买隐身战斗机，只能找美国，而且美国还会附加一堆条件——比如不能改装、不能逆向工程、甚至还要接受美国的技术监控。这种"卖方市场"的局面，让很多国家很不爽，但又没办法。
现在歼-35出来了，情况就不一样了。在技术水平相当的情况下，歼-35战机的主打定位就是"低成本替代选择"。F-35现在单机价格在8000万到1亿美元之间，而且维护费用高。歼-35能做到性能相当、价格更低，国际市场占有率自然就会更高。
那这种政治操作有效吗？从短期看，这种"行为艺术"确实能吸引眼球，在社交媒体上能形成话题。但从长期看，这种操作的风险很大。第一，会损害美国军工企业的专业形象。一个军工企业的老板用卷尺量模型来质疑对手，会让外界怀疑美国军工企业的专业水准。第二，会暴露美国对华战略的焦虑。这种焦虑感，反而会让外界更关注中国军工的发展。
卷尺量模型的行为反映了美国对华战略的一种倾向——用各种手段来遏制我们的发展。面对这种情况，我们需要保持战略定力。在全球化时代，靠"卷尺"是量不出竞争力的，真正的竞争力，还得靠技术和实力。政治操作可以一时得逞，但最终还是要靠实力说话。
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