巴拿马可能也没想到，在非法裁决中国港口合同“违宪”后，短短一周时间里已经吃了四波反制。如今中方第五波反制也已经出手，巴拿马总领事被召见，外媒也已经察觉到中方“耐心已经不多”。巴拿马总统改口，说港口希望“多方共同运营”，这到底是真心实意回头，还是想和中国拖时间，意图非常明显。
«——【·不作不死·】——»
上个月，巴拿马最高法院突然以“违宪”为由，裁定中国香港长和集团在当地运营的两座港口合约无效，还称裁决不可上诉。这相当于直接夺走中企经营近30年的港口。裁决一出，巴拿马就指定丹麦马士基集团临时接管港口。
长和集团在这两座港口投入巨额资金，不仅运营有序，还为巴拿马创造大量就业岗位，缴纳不少税收。按照合同约定，长和的运营权完全合法合规。所谓“违宪”，是巴拿马为讨好美国、迎合美方“遏制中国”战略找的借口。
巴拿马运河是全球航运咽喉要道，美国一直想独占控制权，不希望中资在这里立足，而巴拿马政府甘愿成为美方的“马前卒”。
面对无理裁决，中方外交部出面警告，香港特区政府发声反对，要求巴拿马尊重合约精神，维护中企合法权益。巴拿马总统穆利诺拒绝听从，还在社交媒体上宣扬“司法独立”，暗示不会改判。他笃定中方不会真正动手反制。
«——【·反制不手软·】——»
但短短一周，巴拿马就尝到了苦果。前四波反制都精准针对巴拿马的薄弱环节，第五波反制直接击中巴拿马要害。
第一波，中方暂停所有中资在巴拿马的新项目谈判。阿马多尔邮轮码头、地铁线路、运河第四桥等数十亿、上百亿美元的大项目，全部紧急叫停。巴拿马原本指望这些项目拉动就业、提振GDP，现在彻底落空。
第二波，香港特区政府发布投资风险预警，提醒所有在巴拿马的投资者警惕当地司法违约风险。这引发国际资本恐慌，业内认为巴拿马的国际信誉会降至“垃圾级”，未来吸引外资难度极大，融资成本也会飙升。
第三波反制更为严厉。中方已开始准备调整运河货物航线，将原本走巴拿马运河的货物分流到秘鲁钱凯港等替代路线。同时，对巴拿马出口到中国的香蕉、咖啡、蔗糖等核心农产品，启动严格查验，延长通关时间。
第四波，中方将所有在巴拿马的在建大项目纳入全面评估。一旦评估不合格，这些项目可能直接烂尾。届时巴拿马财政赤字会急剧扩大，国家收入大幅下跌。
2月7日，第五波关键反制落地。香港方面正式召见巴拿马驻港总领事，当面传达中方严正立场，批评巴拿马自毁国家信用，无视中企多年投入和贡献。这种做法不仅损害巴拿马自身营商环境和经济发展，还严重破坏国际贸易规则。
«——【·改口藏猫腻·】——»
中方第五波反制落地后，原本强硬的巴拿马迅速慌神。巴总统穆利诺公开改口，称希望港口项目“多方共同运营”。意思是愿意给中企留机会，不想彻底闹僵关系。这番“服软”不是真心回头，而是想拖时间耍小聪明。
穆利诺的改口，避开了两个关键问题。没有提及纠正巴拿马最高法院的“违宪”裁决，也没有说要赔偿中资企业的巨额损失。中方反制的根源，是巴拿马无视合约、非法剥夺中企合法经营权。
巴总统抛出“多方共同运营”的说法，是不想把港口还给中企，又怕中方升级反制。他想拉第三方企业入局，“稀释”中资话语权，本质上是想赖掉合约义务，继续霸占中企的劳动成果。这种做法不符合合约规定，也解决不了根本问题，中方不会接受。
巴拿马如今进退两难，硬扛扛不住，认错又拉不下脸，穆利诺的改口，也是在向美国传递信号。希望美国牵头，拉上欧洲盟友一起入局，形成“多国制衡”局面。这样中方后续反制会有所顾虑，巴拿马就能趁机拖时间寻找转机。
巴拿马高估了美国的庇护意愿，特朗普政府虽想遏制中国，却不会为了一个小国和中国彻底撕破脸。中美之间有诸多利益牵扯，美国不会因为巴拿马牺牲自身利益。
按照相关规定，裁决结果可在全球170多个国家执行。一旦长和胜诉，巴拿马政府在海外的资产随时可能被用来抵扣天价赔偿，这对巴拿马来说更是雪上加霜。他们此时改口，也有怕被追责、怕资产被冻结的原因。
巴拿马纯属搬起石头砸自己的脚，原本能靠着和中方合作安稳发展经济，却非要讨好美国、挑衅中方底线，最终被反制、被逼改口。中方的反制，目的是维护中企合法权益，维护国际贸易规则和公平正义。
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