仰光省私营运输监督委员会（YRTC）联合秘书吴廉金曼对媒体说，缅甸-韩国友谊（德拉）大桥开通后，仰光与德拉以两条YBS线路运营事务，已向仰光省政府提交申请。

2月7日，从仰光方向开往德拉方向的YBS公交线路进行了试运行，包括YBS（58）线路的2辆车、YBS（72）线路的1辆车和YBS（108）线路的1辆车。

吴廉金曼说道，"我们已向仰光省政府提交了开通两条线路的计划，一旦获得批准，就将开始运营。具体将投入多少辆车运营，目前还不清楚，但应该会获得批准。"

横跨仰光河建设的缅甸-韩国友谊（德拉）大桥已于2月6日上午由国家代总统、国家安全与和平稳定委员会主席敏昂莱大将出席并主持开通仪式。

缅甸-韩国友谊（达拉）大桥的建设工程始于2019年5月，历经7年后得以开通，这将成为缅甸现有钢索悬索桥中规模最大、最长的桥梁。

为使载重达15000吨的远洋货轮和国内大型内河船舶能够从桥下通过，该桥的桥下净空高度和宽度均按最高标准设计，引桥和斜坡桥也均按照国际标准计算建造。

缅甸-韩国友谊（达拉）跨河大桥的建设资金总额超过1.88亿美元，包括韩国经济发展基金贷款和政府投入资金。

此外，为完成大桥的最终建设工作，还从国家财政预算中额外补充了超过230亿缅币提供支持，因此才得以顺利开通。

据悉，由于该桥部分路段坡度较陡，为确保车辆安全，建设部已通知将限制部分车辆类型通行德拉大桥。

随着该大桥的启用，从仰光市到德拉、端迪、高穆、昆千贡镇区，以及经伊洛瓦底省叠德耶镇前往壁磅、博葛礼等城镇和沿海地区的交通将变得更为便捷。

该大桥的顺利开通，将促进区域社会、经济、教育、卫生和交通运输等各领域的发展，成为仰光市的标志性桥梁之一，其建设是按照国际桥梁标准规范实施。

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照片来源：YRTC