就在刚刚，
台独分子赖清德发布声明称，
2月8日，针对台湾省自造“海鲲号”首度曝光水下实测画面，赖清德表示：看了很感动，这些成果的背后，是海军、台船与产业链伙伴的团结努力与专业投入，请大家继续为所有伙伴加油，让海鲲号潜舰持续航向蓝色海疆，让世界看见台湾守护家园的决心。
如果潜艇能够靠“感动”噪声就减少一半，那“海鲲号”现在恐怕早成了世界名舰，事实上，对于这段水下测试画面，真正“感动”的可能只有赖清德本人。
民进党当局却默默地送上一碗热腾腾的“政治鸡汤”，煞有其事地强调团队“专业投入”，再配上一句“持续航向蓝色海疆”，仿佛下一刻就能跨出太平洋一样豪气冲天。
但现实是，连台湾海军内部的高层都不买账，当初“下水典礼”被安排在民进党党庆当天举行，还没碰到水就对外宣传“成功下水”，被讽就是一次“政治浮潜”。
军方封口不评，几位原本该露面的司令级人物也选择高调“请假”，到底是技术问题不敢背书，还是自知这张牌打不赢，心知肚明。
更加讽刺的是，潜艇的建造过程中差点被一个“真空马桶”搞砸。
报价250万新台币，最终用15万搞定，差距够建个高铁站了，要说不是有人想拿国防预算“捞一票”，谁信？
香港媒体早年就给“海鲲号”取了一个名字，形象又刺耳——“万国号”，听起来霸气，其实是因为它的核心部件几乎全部来自国外。
从鱼雷、声呐到潜望镜，再到战斗系统，关键设备全都得靠外面买，台湾只能装装“绿区”和“黄区”这类技术门槛不高的部分。
不能全靠自己动手，妄称“自产”，这和贴牌手机到底有多少差距？
最要命的是整合问题，潜艇不是积木拼图，每个系统的布局、电路排布、噪声控制都得拿毫米级的精度去打磨。
台军前“参谋总长”李喜明自己都说，整合是最困难、最高风险的一步。
也难怪传出测试时“吼声如雷”，噪音大到被专家调侃说要把耳机丢去另一头才能静下来。
关键动力系统更是“商业版”的发动机，这东西装在军舰上都吃力，别说是潜艇这种对静音要求近乎苛刻的作战平台。
这架势谈什么“海疆之旅”？这更像是“高调献礼式造舰”，真要拿去打仗，能不能从基隆港潜到花莲还说不好。
赖清德口口声声说“让世界看见守护家园的决心”，问题是，这句话听起来更像说给国际听的。
但“世界”还真没那么买账。
美国动力网站早在潜艇曝光之初就指出，这艘潜艇的围壳加工质量跟主流军用潜艇完全不是一个级别，甚至怀疑其是否拥有基本的安全冗余能力。
在全世界高举“和平发展”、“避免冲突”大旗的背景下，任何一方把战略重心放到“武器展示”上，难免都会引火烧身。
而且，台湾潜艇项目其实早就受限，像德国这样的老牌造舰强国，虽然技术过硬，但基于对与中国外交关系的重视，早就对台方的技术求援说了“不”。
荷兰政府直接摊牌称：“根据1984年的协议，不能批准任何军事装备出口台湾。”
讲到底，所谓的“海鲲”计划，最后根本就沦为了孤岛之上的政治象征，你说它是武器吧，它缺配套、缺技术；你说它是信仰吧，内部连军方态度都不统一。
它只是赖清德在国际舞台上展示态度但又无法摆脱窘境的一个“道具”。
翻开这几年的台海警报录，用前领导人蔡英文的“没有水的下水典礼”为起点，再到如今赖清德一边测试一边“感动”，能很直观地看出：
这不仅是一次潜水器制作的尝试，更是一次一次政治表态的连续剧。
台湾多数人不关心潜望镜好不好用，更想知道电价涨不涨、民生稳不稳，当局却总在防务问题上强行“上大分”，像是非得把台海变成舞台，才能得到镜头。
国台办已经重申过，中国大陆方面始终坚持一个中国原则。
在北京香山论坛上，国防部长董军直接亮出底线，“决不允许任何‘台独’图谋得逞，中国人民解放军时刻准备挫败外部干涉。”
外交层面也不断强调，任何“两个中国”、“一中一台”的企图都触碰了中国主权底线。
即使是一些“友台”的国家，也谨慎维持“不向台提供致命武器”的底限。
说到底，台湾所谓的“自造潜艇梦”，如果建立在违背区域和平基础上的幻想上，只会显得越来越孤立。
赖清德频繁“感动”，感动的是一个从纸面到海底都漏洞百出的项目，操作的是观众情绪，豪赌的是地缘稳定。
台湾真正需要的不是多出一艘“拼拼凑凑”的潜艇，而是一个可持续的未来发展计划。
历史不会原谅那些为了眼前政治利益，将岛内年轻一代推向危险边缘的决定者。
“海鲲号”的技术漏洞，也许可以用外包模组修修补补，但一个领导阶层长期以“对抗”代替“治理”，它留下的裂缝比潜艇上那几个焊点要深得多。
一艘潜艇不能改变大局，真正让世界看到“坚定的守护”，从来不是存在于剪影里的钢铁，而是能让百姓安心的正确方向。
信源：不沾水的“海鲲号”让“台独”迷梦沉入海底 环球网
热门跟贴