现在买奥迪A6L,28万就能办齐手续开回家,比官方报价低很多,旧款还没卖完,新款已经定在2026年第二季度推出,不少顾客一边抓紧下单捡便宜,一边又忍着等新车上市,这让4S店的销售人员忙得停不下来。

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这回新A6L最特别的地方,是它用了华为的乾崑智驾系统,成为全球第一台装这套系统的燃油车,车上配了两颗激光雷达,感知能力接近小鹏和蔚来的电动车,以前燃油车主要靠摄像头和毫米波雷达,现在直接提升配置,明显针对中国路况设计。

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动力还是那台3.0T V6发动机配上48V轻混系统，它不是插电混动，也不能纯电行驶，但起步时能短暂使用电机顶一下，减少发动机的抖动和噪音，开起来像电车一样安静，油箱加满就能走，不用找充电桩，这点对经常跑长途的人来说很实在。

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这款新车采用全新的PPC平台，电气化程度比之前提升很多，悬架响应速度达到毫秒级别，还能学习驾驶者的操作习惯，车内配备全屏幕设计，包括三联屏、语音控制、透明天幕和AR-HUD功能，连门把手都做了隐藏式处理，地面还投射光带引导乘客上下车，这些配置以往只在电动车型上出现。

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外观改得更加运动，中网尺寸加大，灯组亮度提升，但白色版本被很多人说看起来像网约车，实际销量占比很小，不到百分之五，车身尺寸没有变化，内部空间足够使用，保值率也比较稳定，适合商务和家庭用途，相比于Model 3或极氪001，这款车没有主打电池技术，而是把智能功能加进传统燃油车里，有点像是逆向竞争的意思。

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在BBA品牌中，宝马5系和奔驰E级今年都没有装上激光雷达，奥迪倒是先装上了，华为这次把智能驾驶方案提供给非新能源品牌，算是试试水，用户现在选择28万的老款车型，其实是因为价格便宜，也能接受较低的智驾水平，而等待新款的人，是想看看“油车外壳配上电车智能系统”到底好不好用。