反对拉扯式宣传,央视力挺比亚迪:看懂背后三重逻辑

近期,央视《焦点访谈》聚焦汽车行业网络乱象,明确反对拉扯式、拉踩式宣传,并重点报道比亚迪依法维权、抵制黑公关的典型案例,引发全网热议。从“姚十八造谣方程豹油耗被判赔201万”,到“王悟空说车”因虚假抹黑被罚道歉,比亚迪用法律亮剑,央视用权威发声,共同向行业歪风说不。这不是简单的企业背书,而是国家层面对新能源汽车产业高质量发展、公平竞争秩序、法治营商环境的明确定调。

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先看清什么是拉扯式宣传:不是正常竞品对比,而是恶意抹黑、选择性数据、AI黑稿、水军带节奏、造谣传谣、换号反复攻击,本质是不正当竞争。它不拼技术、不拼产品、不拼服务,只拼“把对手踩下去”,最终误导消费者、破坏行业信任、浪费社会资源。当车圈充斥“互撕、造谣、拉踩”,真正的技术创新、用户体验、产业升级,都会被噪音淹没。

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央视力挺比亚迪,首先是挺法治、挺公平竞争。网络不是法外之地,商业诋毁、虚假宣传早已触碰法律红线。比亚迪多次胜诉,不是“小题大做”,而是用司法手段划定底线:接受客观监督与合理批评,但对恶意造谣、黑公关、产业链式抹黑零容忍、一追到底。央视点名肯定,就是向全行业传递信号:竞争要靠硬实力,不能靠歪门邪道;监管与司法将常态化整治网络黑产,净化营销生态。

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更深层的逻辑,是挺中国新能源汽车的产业安全与长期主义。中国新能源汽车已迈入全球领先梯队,产销量占比突破50%,成为“新三样”出口核心、科技自立自强重要载体。拉扯式内卷,只会消耗行业元气、削弱全球竞争力,更违背“高质量发展”与“新质生产力”导向。比亚迪坚持全栈自研,从电池、电机、电控到整车、智能化、高端化,靠技术与规模构筑壁垒,靠产品口碑赢得市场,恰恰是国家鼓励的正向竞争范式。央视力挺,本质是树标杆、立规矩:中国车企要比创新、比品质、比全球化,而非比互黑、比套路、比流量。

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第三重逻辑,是挺国民品牌、挺国家战略落地。比亚迪是新能源汽车领域的标杆企业,也是“品牌强国工程”“科技强国”战略合作伙伴,从家用车到高端品牌仰望、方程豹,从国内市场到全球布局,承载着中国汽车产业升级、绿色转型、技术出海的使命。当头部企业遭遇系统性抹黑、舆论围猎,受损的不只是一家企业,更是整个产业的公信力与发展预期。央视发声,是稳定预期、守护龙头、维护产业生态,为中国车企走向全球扫清内耗障碍。

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有人会问:为什么是比亚迪?因为它体量最大、争议最多、被黑最频繁,也最敢于用法律维权;更因为它的发展路径,最贴合国家战略——坚持自研、拒绝投机、深耕制造、拥抱全球化,不靠营销炒作、不靠拉踩同行,靠产品说话。央视的报道,从来不是针对某家企业的偏爱,而是对正确发展模式、健康竞争生态、法治商业底线的肯定。

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对行业而言,这次信号非常明确:拉扯式宣传该休矣。靠黑稿、水军、造谣换不来市场份额,只会透支品牌信誉;靠互撕、内卷、内耗走不远,只有协同创新、良性竞合,才能把蛋糕做大。对消费者而言,更要擦亮眼睛,别被带节奏、别信虚假测评、别被情绪绑架,回归产品本身、回归真实体验。对企业而言,与其花钱搞黑公关,不如投研发、抓品控、做服务,这才是长久之道。

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央视力挺比亚迪,挺的是公平、是法治、是创新、是中国汽车的未来。反对拉扯式宣传,不是禁止竞争,而是让竞争回归正轨——用技术说话,用产品服人,用口碑立足。

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中国新能源汽车已经走到世界前排,不该再困在内耗里。告别拉踩、摒弃乱象,坚守合规底线、聚焦技术创新,才能让中国汽车真正走向全球、赢得尊重。这,就是央视发声最朴素也最硬核的逻辑。