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2026年2月9日星期一，农历腊月廿二，节前春运15天，刚好过了一半，很多工厂是这两天开始放假，抖音刷到北上高速路堵车飚红。头条上很多帖子，都说绿皮车性价比高，今天特意来实地体验一下。
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东莞地理位置独特，夹在两个一线城市，广深的中间，有大大小小的火车站十几个，当中最主要的有东莞站、虎门站、东莞东、东莞西、东莞南。这么多火车站，外地人来东莞，很少不懵圈的。仅常平一个镇，就有东莞东、常平、常平南、常平东四个火车站，其中东莞东与常平东是面对面，区别是东莞东是京九普客线，常平东是广惠城际线。巧合的是，东莞东、常平东都可到惠州，东莞东到惠州，一站直达，40分钟，票价十几元，常平东到小金口（惠州），是城际站站停，一个多小时，票价30元，刚好比东莞东去惠州贵一倍。所以东莞东和常平东，人气是冰火两重天。
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常平东
东莞东广场很大，前几年公交站离火车站很远，很不方便。这两年顺应民意，搬回到火车站广场，有公交车去黄江、塘厦、樟木头、谢岗、凤岗、虎门、长安、石龙，还是很方便的。在东莞东下车的旅客，一般不要理会那些拉客仔，走到公交站台，可去东莞大部分地方。
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东莞东广场，大排档特别多，观察一下，面食居多，贵是不贵，10元，看不见一丝肉丁。
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东莞东有始发车，看见一个指示牌，有4趟车开四川，四川人真多。应对春运客流，东莞东加开了好几趟临客，有到郴州、长沙等。虽然是春运，总体感觉秩序还可以。
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偶尔发现，大厅座椅有手机充电插口，要给东莞东一个大大的赞。什么时候东莞修通长安到东莞东的地铁，那就更方便了。
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