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吉利汽车近日在中国市场正式发布了博越E增程版车型。作为博越SUV系列的新能源衍生车型，该车宣称在纯电模式下可行驶375公里，综合续航里程达到1525公里，这一数据使其跻身于目前中国市场已公布续航里程最长的增程式电动SUV之列。
产品定位与技术背景
据科技媒体IT之家报道，吉利在初步公告中并未披露博越E增程版的详细技术规格。该车型基于博越平台打造，该平台在海外市场以Starray、Azkarra和Atlas等名称销售。
在外观设计上，博越E增程版与吉利此前推出的纯电动SUV睿蓝7较为相似。睿蓝7同样提供换电版本车型。尽管吉利未公布新车的具体尺寸，但睿蓝7的车身尺寸为长4690毫米、宽1892毫米、高1650毫米，轴距为2775毫米，可作为参考。
平台整合与市场布局
博越E增程版的推出与吉利近年来的战略整合密切相关。2025年3月台州宣言后，吉利将睿蓝业务纳入整体运营体系，吸收了原力帆科技与吉利于2022年成立的合资公司。睿蓝此前既为吉利旗下曹操出行平台生产车辆，也面向个人消费市场。博越E增程版似乎延续了对这一平台和技术的整合利用。
内饰方面，博越E增程版采用了与睿蓝7不同的设计风格，配备浅棕色座椅及内饰板、大型悬浮式中控触摸屏以及Flyme Sound音响系统。这些设计选择符合吉利在新能源车型上强调数字互联与座舱美学更新的近期趋势。
市场竞争格局
中国增程式电动SUV市场竞争日趋激烈。目前市场主要竞品包括综合续航最高达1704公里的小鹏G7增程版、续航约960公里的岚图FREE增程版，以及续航超过1200公里的极狐阿尔法T5增程版。零跑等其他国内制造商也推出了续航超过1000公里的增程式车型，反映出消费者对具备长距离行驶能力和灵活能源补充方式车辆的日益增长的需求。
待公布信息与未来展望
尽管博越E增程版为其所在细分市场设立了新的续航基准，但其电池容量、增程器输出功率、充电性能、加速能力及整车重量等完整技术参数尚未公布。预计随着吉利完成生产准备并扩大市场宣传，将披露更多详细信息。此次发布确认了车辆的宣称续航及设计方向，并将其定位在中国竞争激烈的增程式电动SUV市场之中。
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