当前，全球航天产业正处在商业航天企业崛起之际，正经历类似大航海时代的结构性变革。谁率先抢占了商业航天的市场，谁就占据了发展高地。
文｜刘青青
ID | BMR2004
2026年开年，商业航天迎来资本热潮，商业航天概念股走强。
商业航天的崛起引发广泛关注。1月15日，中经传媒智库联合《商学院》举办“商业航天，抢跑‘下半场’”闭门会，产业、资本与政策专家共同探讨了商业航天这一庞大市场的现状与未来。
2025年以来，已有多家商业航天企业启动IPO进程。“千帆星座”(G60)与“中国星网”(GW)带来了大规模卫星星座的组网需求……在政策、技术、资本、产业的多重驱动下，商业航天正走向发展元年。
正如法律与投资行业资深顾问辜勤华在闭门会上所言：“全球航天产业正处在商业航天企业崛起之际，正经历类似大航海时代的结构性变革，谁率先抢占了商业航天的市场，谁就占据了发展高地。”
01
商业航天正当时
从2015年中国商业航天“破冰”——首次允许民营企业参与发射、卫星制造等核心环节，到2025年年底加快建设“航天强国”被明确写入“十五五”规划建议，商业航天已步入发展快车道。
上海并行云总经理、北京超算行业云首席战略官郭宇指出，过去10多年，中国商业航天行业潮起潮落，经历了快速迭代。
“北京超级云计算中心为航天客户提供高性能计算，而算力资源的使用某种程度上能够代表企业在研发上的投入。2025年，平台算力需求呈现出波浪形增长。这一年我们在商业航天领域的客户拓展，无论在数量还是质量上都有明显提升。”郭宇表示，以前公司的商业航天客户主要集中在火箭领域，现在已经向上下游产业链扩展，涵盖火箭公司、卫星企业及航天供应商等。这些企业对算力的需求持续增长，说明整个产业正朝良性方向发展，企业更愿意进行大规模的研发投入。
郭宇直言，商业航天的发展是全方位“站在巨人肩膀上”的。无论是人才、技术，还是基础设施、上下游产业链，很多都是在“国家队”的基础上发展起来的。
硒钼科技深度学习解决方案架构师庞豪杰也提到，“国家队”负责攻克“最难啃的骨头”，突破技术极限；而从“国家队”走出的一批批人才则在商业航天领域不断布局。这些创业者在国家队的技术与设施基础上，融合了商业公司快速迭代的特点，在低成本创新方向上满足多元化的商业需求。
可以看到，从火箭制造与发射到卫星制造与运营，再到下游应用服务，中国商业航天全产业链已初步成型。依托快速迭代、低成本创新的优势，商业航天正与“国家队”进行生态位互补与竞争合作。
02
迈向商业闭环
商业模式闭环的最终一环是应用。在下游规模化市场仍在培育阶段的情况下，应用场景的开发成为整个商业航天领域的重要课题。
一直以来，卫星通信、导航、遥感是商业航天的三大传统应用场景。如今，随着商业航天的不断发展，行业正在车联网、6G通信、生物医药、智能制造、智慧城市、低空经济等领域实现创新应用。不过，商业航天的应用场景尚未实现规模化。
中国信息协会低空经济分会副会长、天目山实验室战略咨询委员会委员程泊霖直言，我国商业航天目前存在“能力过剩、成果应用不足、市场开拓难”的问题，在产业结构上呈现出“头大脚小腿短”的现状，当前亟须解决商业模式闭环的问题。
“商业航天成果基本都供给国家机构、部分地方政府以及少数大型企业，需求端和消费端因种种限制尚未被完全激活。”在程泊霖看来，一是要加大国家航天力量的商业化，以此降低技术门槛和成本；同时适当放开使用及监管限制，推动核心基础设施和数据共享机制，提升商业化应用的灵活性和效率，优化营商环境。
二是要加快建设实时空间信息体系。商业航天的核心是卫星应用与太空数据服务，在打造商业航天生态的过程中，应加快建设实时空间信息体系。例如粮食种植及其生长情况、城市交通、工业建设等，都能通过卫星遥感数据进行测算，这些数据不仅准确且实时更新。在实时空间信息体系之下，对数据进行精深加工，向各行各业提供“能懂、能用、好用”的数据，充分挖掘数据潜力。
程泊霖认为，中国航天事业起步于国家牵头，国家投入了大量资金与人力，积累了成熟的技术与经验，当前已到了走市场化道路的时机，需要以市场需求为导向推动发展。建议由国家牵头航天技术的商用转化，政府梳理并发布行业指引，实现市场牵引，让商业航天公司在不同场景中开发应用，促进空天地一体化即时信息服务系统的形成，激发民营企业的活力。
03
预见未来
近年来，在技术创新、资本赋能、产业牵引和政策引导的多重驱动下，商业航天快速崛起。在商业航天的未来，低轨化、融合化、智能化正成为行业的重要发展趋势。
星梭科技联合创始人胡玥认为，商业航天公司在过去10年以及未来10年里，主要使命有两个：一是新技术的探索应用，二是降本。
在胡玥看来，商业航天不应单打独斗，而应走与“国家队”有机合作、分工明确的路线。例如，“国家队”的载人航天以严苛要求和大量基础投入确保极端环境下的可靠性；而在载人航天之外，无论是航天货运、低轨卫星组网，还是未来以卫星为载荷提供太空算力、太空发电、太空采矿等，这些领域应当由商业航天公司通过不断降本实现商业化落地。
胡玥指出，在这种分工模式下，“国家队”攻克载人登月、火星探测等国家战略层面的难题。当这些技术实现重大突破后，会形成技术和人才外溢，使得商业航天公司在此基础上拓展商业应用。对于商业航天公司而言，适用于商业闭环的技术突破就是核心使命。
商业航天下半场，商业化落地需求导向低成本、高可靠性的低轨卫星，带来了“低轨化”趋势。政策指引倡导空天地多网融合，建设“空、天、地、海、测、运、控、管”平台，促进了“融合化”趋势。与此同时，AI浪潮也涌向了航天领域。
中国信息协会数据智能专委会副主任兼秘书长潘彭丹指出，中国拥有全产业链、全行业、全场景的巨大优势，商业航天可以在行业应用上实现“弯道超车”。以“AI+商业航天”场景为例，2025年年底，北京宣布拟在700—800公里晨昏轨道建设运营超过千兆瓦（GW）功率的集中式大型数据中心系统，旨在将大规模AI算力部署于太空。
“部署太空超算中心，优势在于降本增效。寒冷、零重力、真空的环境天然有利于散热并降低损耗。‘天数天算、地数天算、天基主算’的发展规划则将逐步提升效率。从地面的数据处理与决策，到天基卫星航天器自主拥有的智能体，最终将交互成智能太空网络。”潘彭丹表示，商业航天的场景应用将会由点到面全面铺开。
庞豪杰也提到，商业航天应紧跟AI浪潮。目前硒钼科技正探索AI智能化道路，通过AI平台将出自“国家队”的大量成熟技术（如发射模型、卫星服务设计等）转化为数字资产。通过AI的学习和理解，实现快速、低成本的成套复用，用模块化、规范化的智能运作实现商业盈利。
此外，程泊霖还提到，接下来要预见全球市场的重要性，打破市场封锁，推动中国商业航天产品出海，抢占全球市场。
作为战略性新兴产业，商业航天正迎来前所未有的发展机遇。展望未来，手机直连卫星、太空算力、卫星物联网、遥感经济、太空旅游、在轨制造……商业航天的众多未来业态都将成为现实，让人类筑梦太空。
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