威斯康星州提议的限速立法的关键细节

威斯康星州提议的限速立法的关键细节

威斯康星州的立法者提出了一项立法，要求多次鲁莽驾驶的违法者在其车辆中安装限速装置。该装置将限制驾驶者的车速，防止其超过规定限速的20英里每小时。如果该法案生效，威斯康星州的限速装置每年将使驾驶者花费约1,700美元用于安装和维护。这种技术被称为“速度辅助”装置，能够通过GPS分析当地的限速。在过去五年内有两次或更多鲁莽驾驶违规记录的人将有资格使用该装置，并且必须至少使用一年。该法案指出，未能安装或移除速度辅助装置可能会面临最高600美元的罚款和最长六个月的监禁。

一项LendingTree研究显示，威斯康星州在2024年每千名驾驶者中有5.9起速度相关事件，位居全国第五。此外，该州最大城市密尔沃基自2012年以来交通伤害增加了86%，去年有74人死亡，威斯康星公共广播的报道。

威斯康星州速度辅助技术的支持与反对论点

威斯康星州速度辅助技术的支持与反对论点

虽然威斯康星州提议的法律指出，未安装或移除速度辅助设备可能会面临监禁，但一些人认为这项技术可以在不立即判处监禁的情况下，有效地消除鲁莽驾驶。因此，州政府希望能够降低事故、伤害和死亡率。这项立法主要针对那些追求刺激的超速驾驶者，支持者认为这是对那些危害他人的驾驶者的合理回应。“任何和他们同车的人——不论是约会还是拼车——都会看到这个[速度限制装置]，然后消息就会传开，超速驾驶者将会面临真实的后果，”威斯康星州参议员克里斯·拉尔森在威斯康星公共广播电台的采访中表示。

然而，反对者表达了担忧，包括对低收入司机的不公平影响以及类似监控的状态的形成。威斯康星州密尔沃基的居民玛丽亚·约翰逊，她的兄弟杰罗尔德·韦林格因一起鲁莽驾驶事故去世，公开宣传了这个问题，但她在接受该州公共广播电台采访时表示，有些紧急情况下，装有限速器的司机可能需要更快行驶。密尔沃基市市长卡瓦利尔·约翰逊的发言人杰夫·弗莱明对提议的法律进行了负面描述，称其为被动法律，只有在造成损害后才会出台。而弗莱明则希望威斯康星州的立法者能优先考虑一项法案，允许在密尔沃基设置最多75个红灯和限速摄像头。

最后的想法

威斯康星州即将出台的速度辅助法案面临一些后勤方面的挑战，包括但不限于在特定紧急情况下超速的必要性、执法部门将如何监控这些设备的使用，以及低收入司机是否会受到更大的影响。然而，其中一些问题已经在解决，威斯康星州参议员克里斯·拉尔森指出：“对于收入低于贫困线150%的邻居，法院会考虑他们的需求，”福克斯报道。剩下的后勤问题还需要进一步讨论，但如果法案没有通过，威斯康星州正在考虑其他立法，比如市长支持的密尔沃基红灯和测速摄像头扩展计划。今年四月，弗吉尼亚州成为今年第一个通过速度辅助设备计划的州，这个计划将于2026年7月开始实施。