11号线没那么晚，17支没那么早。

卡点最不确定因素是区级债务，不过这个应该都能解决，差的也不多。而且变化莫测，如果赶上过线的一年也可以趁机建了。

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卡点最明确最难以解决的就是人口密度，这个短期想不到任何解决办法，人口上不来就是上不来，没任何办法，起码10年内看不到希望。

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所以，17支、19南支、15东这些卡人口的线路建不了一点，我宁愿相信3调以及4期的线路上马，

这些被卡的线路被后期线路超车，就仿佛3西9北燕支被后期线路超车一样，区别是3西9北燕支被市里卡，这些线路被FGW卡。

到那时，你在谈论4期线路时，是不会谈论这些前朝遗老，就像你现在不会谈论3西9北燕支这些前朝遗老一样。

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后期的3调以及4期，选线应该也不会选人口密度低区域的线路了，反正选了也不可能建，何必选出来添堵呢（有zz任务的例外），但是区级债务被卡的还是可能选的，因为这东西飘忽不定的，万一好了呢是吧。