作为路虎旗下旗舰SUV，揽胜在国内的名气和地位，确实都有目共睹，丝毫不逊于保时捷卡宴，据官媒统计，25年1月-12月份，揽胜总销量16941台，接近17000台，月均销量1411台以上，可见，国内老板客户群体对这台车还是非常青睐。

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前半年，这台车优惠幅度挺大，入门级360PS，都在140多万落地，中配则在150多万落地，近几个月，由于消费税，揽胜360PS又重回150多万价格区间，中配在160多万落地，但销量依旧喜人。

这台车卖得好，绕不开3个因素，首先还是豪华属性强，其次则是外形霸气，内饰豪华，第三点则是离不开国人高人气的支持。

根据车身尺寸不同，揽胜分了标轴和加长版两种类型，标轴车长5米052，轴距接近3米，在豪华中大型SUV也是中上游水准，加长版车长5米252，轴距3米197，那也是比迈巴赫GLS还要长一些。

这么多年过去，路虎揽胜硬盒子造型依旧没有改变，前脸采用镀铬装饰，标配像素式大灯，高配以上版本还是数字像素式大灯，起步就是21英寸轮圈，中高配分别为22英寸，23英寸，车尾部分，采用细条状的尾灯，下方隐藏式排气，SV版本还带SV专属标志。

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发动机一块，揽胜分别提供3.0TL6高低功率发动机+48V轻混系统或者4.4TV8双涡轮增压发动机，传动系统都是8AT，标配空气悬架，涉水感应系统，空气悬架，电吸门，360度全景影像，全速自适应巡航，四轮转向，L2级辅助驾驶等配置。

内饰一块，提供13.7英寸全液晶仪表盘，13.1英寸中控屏，温莎打孔真皮座椅或者半苯胺真皮材 质座椅，下方为羊绒地毯，全系标配英国之宝音响，高配车型提供HUD抬头显示，后排多媒体液晶屏等。

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揽胜虽然在印度或者其他国家，热度一般，但在国内深受煤老板和土豪的喜爱，所以人气热度一直不减，不知道您对这台车是否也是情有独钟？欢迎下方留言互动。