巴拿马最高法院做出裁定，认定香港企业长和集团子公司运营巴拿马运河两端港口的合同不符合宪法要求。这个合同从上世纪九十年代签订，到2021年得到延长。审计部门在2025年启动调查，发现延长环节有问题，推动案子进入司法阶段。法院审查宪法条款和合同细节后，宣布这些安排无效。巴拿马政府很快表态，港口运作不会停顿，确保贸易通道顺畅。马士基公司子公司接手临时管理，处理船只和货物事宜。美国国务院快速跟进，国务卿马尔科·鲁比奥在社交平台上发声，说美国对这个裁决感到鼓舞，认为这对美国、巴拿马以及关注运河安全和全球经济稳定的各方都有利。华盛顿政界人物接力表态，众议院中国问题特别委员会主席约翰·穆勒纳尔公开支持，指出结果有助于保护地区权益。特朗普政府从2025年上台后，就把运河周边列为外交重点，通过各种渠道减少外部势力介入。
长和集团子公司对法院决定表示不满，几日后根据合同规定启动国际仲裁。公司指出，合同经过多次协商，并得到巴拿马多届政府认可，现在通过仲裁寻求合理解决。中国外交部在2026年2月4日例行记者会上回应，强调中方将保护本国企业正当权益，坚持遵守国际法。中国驻巴拿马使馆也发出类似声音，建议巴拿马方面仔细处理。香港和澳门事务办公室发表看法，认为裁决存在疑问，呼吁改正以避免政治经济影响。
这个裁决的起因追溯到2025年的一桩潜在收购，当时有投资者打算买下长和集团在多个国家港口资产，包括巴拿马两个港口。但交易因分歧搁浅，巴拿马内部审计和法律审查随之展开。审计办公室在过程中挖出延长手续疑点，推进诉讼。最高法院重点分析宪法解释，最终判定原有法律框架有缺陷。美国政府早在2025年2月就关注巴拿马事务。鲁比奥那时出访巴拿马，与当地领导会谈，讨论运河安全合作，重申美国支持运河中立，并表达对外部势力的担心。访问结束后，美国持续监测港口合同动态。特朗普在就职演讲中提到巴拿马运河，强调防止不当控制。这些举措反映美国在拉美地区的策略转变。
长和集团在全球港口业务布局广泛，但巴拿马这一块遭遇打击。公司之前投入资源提升设施，提高运行效率。法院裁决要求重审合同效力，仲裁将在国际商会框架下进行，焦点放在条款解析和相关事宜上。巴拿马方面承诺遵守法院决定，同时保证日常运作影响最小。运河作为大西洋和太平洋的连接通道，对国际贸易意义重大。港口管理直接关系全球海运线路流畅。长和集团合同最初在上世纪九十年代签署，2021年延长，现在面临作废。美国媒体报道把这视为特朗普政府在拉美政策的一个进展，多家机构分析认为有助于美国加强西半球影响力。巴拿马作为运河东道国，对港口管理变动涉及多方利益。
总统办公室声明确认过渡期安排，临时接管方负责货物和船只日常事务。长和子公司启动仲裁后，双方准备资料，按程序推进。从审计质疑到法院判决，再到各方回应，形成完整序列。鲁比奥的表态在华盛顿引发连锁反应，政界人士在不同场合提及裁决意义，认为体现了关键地带的管理调整。美国一直视运河为战略要冲，通过外交政策推动变动。巴拿马政府处理过渡注重实效，确保贸易活动连贯。马士基子公司接手后，港口装卸和通行工作有序。中国回应侧重权益维护。外交部发言人在2026年2月4日明确立场，强调按国际法行事。使馆和港澳办表态围绕权益和合同展开。长和集团公告表达反对，并启动仲裁，符合合同条款。
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