大同的王哥喜提奇瑞艾瑞泽5，一句车门一关一路平安的祝福，道出了不少人对这款家用车的期待。作为6万级价位的选手，艾瑞泽5的优点藏在日常用车的细节里。2670mm的轴距带来宽敞后排，178cm的乘客坐进去腿部还能留出1拳余量，满员出行也不拥挤，后备箱常规430L的容积，放倒后排就能塞进露营装备或渔具，家用装载力完全够用来回跑。配置上更是同价位的标杆，全系标配ESP、倒车影像和定速巡航，2025款还升级了10.25英寸中控屏，支持华为HiCar，平时连个手机导航都方便。
动力和经济性偏向务实，1.5L自吸发动机搭配CVT变速箱，输出平顺得像市区里缓缓流动的车流，基本感受不到顿挫，但起步偏肉，高速后段加速得提前预留空间，超车时得有点耐心。油耗表现中规中矩，车主实测市区综合7.4-8L，高速能降到5.6L，加92号汽油就行，长期用着不费钱。养车成本更亲民，小保养才258元，6万公里总保养费5492元，刚工作的年轻人也能负担得起。
可细节里的短板也得说清楚，内饰多是硬塑料材质，高速上胎噪风噪裹着声音钻进来，长时间坐容易累。底盘减震偏硬，过减速带时颠簸感明显，就算2025款调校过，还是不如同价位有些竞品舒服。还有车主反馈，CVT变速箱冷启动时有轻微顿挫，车漆薄得容易留划痕，这些小问题像衣服上的线头，虽然不影响穿，但摸起来有点扎手。
可靠性倒让人放心，奇瑞自主研发的发动机技术成熟，不少车主开10万公里没大修，还能享受发动机终身质保，就算跑长途也踏实。但二手车保值率一般，比同级日系车低15%左右，适合打算长期持有不频繁换车的人。
再看大同的情况，当地有4家奇瑞4S店，包括驭领汽车服务有限公司在内，报价都是5.99万起，还有车主全款物流把艾瑞泽5送到大同，可见这款车在当地的受欢迎程度。说到底，艾瑞泽5是款性价比导向的车，要是预算6-8万，看重空间、配置和低养车成本，主要用来市区代步和日常家用，它值得放进备选清单；但要是追求动力、隔音或者质感，同价位可以再看看其他选项。接受它的小短板，就能收获一台靠谱的家用代步车。
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