日前，奇瑞 QQ3EV 申报信息正式公示。新车提供 29.484kWh、41.278kWh 两种容量动力电池包，对应 CLTC 纯电续航里程分别为 310km 和 420km。
轴距 2700mm，还搭载辅助驾驶！
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4195/1811/1569mm，轴距 2700mm，定位小型纯电动车，整体造型精致。车辆采用后置后驱布局，搭配后多连杆独立悬架，并配备 EPS 电动助力转向系统。智能化部分，新车搭载 AI 灵犀智舱，内置高通骁龙 8155 芯片、2.5K 中控屏与 AI 语音交互功能，同时支持猎鹰 500 辅助驾驶系统，可实现城区 / 高速导航辅助驾驶、记忆泊车等功能。
动力方面，新车搭载由苏州汇川联合动力生产的 TZ180SMXB0 型号驱动电机，最大功率 58 千瓦，匹配国轩高科磷酸铁锂电池，最高车速可达 125km/h。
新车原厂胎：少见的回力 EV 专用胎
新车原厂配备的轮胎较为少见，为 WARRIOR（回力）Wondergy ev 轮胎，规格为 205/55R17。大家对回力品牌并不陌生，那这款专为电动车打造的轮胎表现究竟如何？
该轮胎综合性能贴合新能源用户对续航、静音、安全的核心需求，性价比突出，核心技术主要体现在三方面：
采用 EV 专属低滚阻配方，结合高弹性橡胶技术，减少分子摩擦与内能损耗，配合优化后的胎体结构，提升性能稳定性；
运用静音花纹低噪技术，通过立体消音、静音沟壁设计，有效抑制胎噪传播；
采用高负载强化胎体技术，搭配高强度帘线与高刚性带束层，可应对新能源车型更重的车身与瞬间高扭矩输出。
实际体验上，这款轮胎通过更低滚阻优化能耗，间接提升续航表现；车内噪音可降低约 3 分贝，缓解电动车胎噪偏大的问题，提升驾乘静谧性；同时优化湿地排水花纹设计，增强湿地抓地力、缩短制动距离，提高行驶安全性；耐磨性能显著提升，延长使用寿命，胎体刚性增强也能有效抑制偏磨，适配新能源车型高频启停的使用场景。整体兼顾节能、安全与耐用，可满足日常城市通勤与高速长途出行需求。
从续航、空间、底盘结构到智能配置，再到专为新能源车型定制的原厂轮胎，奇瑞 QQ3EV 在小型纯电市场里展现出了较为均衡的产品力。既有实用续航、大轴距空间，又有 8155 芯片和高阶辅助驾驶加持，产品亮点清晰。结合定位与配置来看，该车未来上市后若定价亲民，有望成为城市代步、家庭第二台车的热门选择。你觉得应该定价多少钱合适？
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