近日AMGS63的测试谍照已被拍摄团队捕获，其内饰也被首次曝光。
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外观上，从原型车上我们可以确认新车采用了垂直延伸的散热器格栅。在严寒环境下进行测试的下一代S63还配备了形状经过修改的全新前保险杠，以及小幅改动后的后备箱盖。
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仔细观察，底盘部分还配备了大尺寸制动卡钳和制动盘，但五辐轮毂很可能是临时装配的。
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从棱角分明的排气口似乎在暗示着新车有着极其强劲的动力系统，但S63是否会沿用现有的插电混动系统目前尚不明确。
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有传言称奔驰正在考虑采用48V轻混系统，但这样的操作可能会让许多潜在消费者对新车望而却步。由于未能拍摄到左后侧饰板的照片，目前尚无法确认充电接口类型。现款S63 E PERFORMANCE在美国使用的是Type 1接口，而欧洲车型则搭载Type 2接口，两种规格均可实现最高3.7kW的充电功率。
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虽然全新S63车内大部分被伪装车贴遮挡，细节尚不明确，但装配了鲜亮白色皮革座椅的原型车其方向盘不仅具备触控功能，还保留了物理按键和滚轮。
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于此同时，大尺寸超联屏预计将成为改款后奔驰所有车型的标准配置，目前奔驰还计划集成谷歌和微软提供的AI功能。2027年款车型还将为S级引入MB.OS操作系统，该系统将进一步强化德国汽车制造商用于提升空气悬架调节精度的技术。
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在2027年款车型上，所有S级都将标配后轮转向。但据可靠信息显示，S63的后轮转向角将达到10度，而非4.5度。然而，最令人兴奋的消息或许是"S580"搭载的十字曲轴M177发动机将被替换为平面曲轴的M177 EVO发动机。
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这样的改变预计将为S63带来小幅的动力提升，但目前推测发动机具体数值还为时尚早。我们也将持续为大家关注奔驰接下来的动作。
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