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近日，随着“新征程号”盾构机精准进洞，由中铁十五局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅰ标（同步实施沪通II期）沪苏通铁路太仓至四团段宝山隧道盾构段实现贯通。
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隧道满足双层集装箱运输条件。
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上海宝山隧道创下两项纪录：全国首座三线铁路交叉施工隧道，全国首座全程浅埋超大直径泥水盾构隧道。
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隧道全长3030米，其中盾构段1948米、明挖段1082米，最大埋深13.5米，最小埋深仅5.8米，施工环境复杂、安全管控难度极高。项目团队攻克浅埋、软土、密集管线等多重难题。
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原标题：《【场面】国内首创！沪渝蓉高铁宝山隧道盾构段顺利贯通》
栏目主编：张春海
来源：作者：解放日报 张海峰
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