2026年2月10日，大金重工首制4万吨甲板运输船KING ONE轮命名暨首航仪式在大金蓬莱海工基地顺利举行。来自行业各界的嘉宾齐聚现场，共同见证这一重要时刻，礼炮齐鸣中，KING ONE轮正式命名并鸣笛启航，标志着该船正式投身全球运营，也成为大金重工战略发展进程中的重要里程碑。
KING ONE轮是大金重工专为海上风电、油气领域量身打造的超大件装备运输船。该船型长240米、型宽51米、型深13米，甲板作业面积达1.2万平方米，最大载重4万吨，可广泛适配15MW—25MW大功率风机单桩、导管架、浮式基础及海工模块的远洋运输与全球配送需求。在技术配置上，KING ONE轮采用无限航区设计，融合智能控制系统与绿色节能技术，能够在深远海复杂海况下实现高效、安全作业，为全球海工装备的稳定交付提供可靠保障，充分彰显了大金重工在高端装备制造领域的制造实力。
KING ONE轮的圆满交付与首航，对大金重工的战略转型具有特殊意义。该船全程由大金重工自主研发与建造，标志着大金已成功掌握高端特种船舶的自主设计与建造能力，通过构建 “风电装备+海工船舶”双核心 制造体系。加速企业从风电装备制造商向系统服务提供商的实质性转型。
更为重要的是，随着KING ONE轮的投入使用，大金重工 “ 自有厂、自有货、自有船、自有港 ” 的全产业链闭环正式形成，为后续深耕深远海业务、打造EPCI综合服务能力筑牢根基，也彰显了我们积极践行行业责任、助力全球能源绿色低碳转型的坚定决心。
当前全球海上风电产业正加速向深远海、大型化升级，超大件海工装备运输需求持续激增，但大型多功能甲板船供给缺口显著，运力瓶颈已成为制约行业发展的关键因素。KING ONE轮的正式投用，精准填补这一市场空白，有效破解大型风电海工装备远洋运输难题，将为全球能源产业绿色低碳转型注入新动力。
大金重工相关负责人表示，KING ONE轮的首航是公司布局风电海工全产业链的全新起点。未来，企业将以此为契机，持续加码海工船舶板块布局，按照规划，三年内将完成10余艘定制化海工运输船舶的交付工作，着力打造专业化、规模化的风电海工特种船队，构建覆盖全球的风电海工物流服务网络，以全产业链布局的硬核实力，为全球能源绿色低碳转型贡献大金力量。
此次KING ONE轮命名首航，不仅推动大金重工实现发展能级的全面跃升，也为海工装备产业高质量发展提供了有益借鉴，助力大金在全球深远海风电市场竞争中持续提升。
(大金重工 动态宝)
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