此外美印长达一年的贸易僵局看似迎来突破，但这份临时协议的实质是一场各取所需的政治交易。
2025年7月，美国突然对印度输美商品加征25%的“对等关税”，一周后又以印度进口俄罗斯石油为由额外加征25%关税。
印度纺织、珠宝、皮革等劳动密集型产业遭受重创，直接错过了2025年的圣诞订单季。
印度一度表现出强硬姿态，商业和工业部长戈亚尔公开表示“不会接受胁迫性条款”，并积极与欧洲拉近关系，签署自贸协定以增加谈判筹码。
转折发生在2026年2月，美国财政部长贝森特突然释放妥协信号，称因印度“大幅减少俄罗斯石油进口”，正考虑对印度商品减征关税。
美国态度转变背后有双重压力：特朗普政府面临中期选举，急需外交成果，同时美欧因格陵兰岛问题产生关税摩擦，意外促成印欧形成“抗美关税同盟”。
2月6日公布的协议框架显示，美国将印度商品综合关税从50%降至18%，并取消基于俄油进口的惩罚性关税。
印度需要付出的代价包括：承诺停止进口俄罗斯石油，未来五年内向美国采购超过5000亿美元的商品，以及取消或大幅降低对美国工农业产品的关税壁垒。
印度执政党称此为“重大胜利”，但反对党国大党直接指责协议“损害农民和贸易商利益”，是“向美国投降”。
更关键的是，这份协议并未解决印度制造业升级的核心需求，核心技术的获取。
当政治喧嚣逐渐平静，印度《论坛报》点出了一个被刻意忽视的现实：印度制造业的血管里，流淌着大量来自中国的“血液”。
2025年全年，中印双边贸易额达到创纪录的1556.2亿美元，但印度的贸易逆差也高达1161.2亿美元。
2025年前10个月这两类产品进口额分别达到585.9亿美元和157.08亿美元。
印度“印度制造”计划面临的核心问题是技术短缺。2026年1月，印度首富穆克什·安巴尼的信实工业公司暂停了在印度生产锂电池的计划，原因是未能获得中国的先进技术授权。
中国在2025年7月调整了《禁止出口限制出口技术目录》，新增了电池正极材料制备技术等限制条目。
印度计划到2030年新能源汽车销量占比达到30%，但本土电池产能建设远远落后于目标，锂离子电池进口额已增至30亿美元，其中75%来自中国。
中国的不可或缺性还延伸到基础设施领域。《论坛报》指出，在港口设备等领域，中国企业可能是“唯一供应商”。
印度2023-2024年度经济调查就曾承认：“为了促进印度制造业发展并使印度融入全球供应链，印度必须先融入中国的供应链。”
这种依赖不仅限于硬件，还包括人才和技术标准。印度企业普遍缺乏研发投入意愿，高校和实验室在技术上已大幅落后于中国竞争对手。
美印贸易协议给了印度一个喘息的机会，但这只是缓解症状的“止疼药”，而非根治制造业弊病的“良方”。
印度政府消息人士透露，可能会放宽对中国企业在印投资的限制，考虑允许中国公司竞标政府合同，这些合同总价值高达7000亿至7500亿美元。
与中国重建经济联系有望为印度带来急需的外国投资和技术，特别是在印度外国直接投资流量急剧下降的当下。
但她也提醒，中国企业未必会将印度列为投资优先选项，因为它们在全球市场已有多元化布局，需要更深层次的投资安全保障。
印媒泼出的这盆冷水，或许能让印度更清醒地认识到，真正的崛起不是靠外交交易，而是靠扎实的技术积累和产业升级。
毕竟，当印度工人组装智能手机、工程师调试太阳能电池板时，他们手中握着的，很可能是来自中国的零部件；而当印度企业家规划产业升级时，他们脑海中参考的，很可能也是中国的经验与教训。
热门跟贴