设计圈新闻iPhone之父、苹果前首席设计师Jony Ive,居然操刀了法拉利首款纯电超跑Luce。✅没有堆砌的大屏,全是苹果式极简美学——玻璃+铝合金材质,圆润圆角,还有全球首创的E-Ink墨水屏钥匙,插入底座的瞬间,灯光逐级点亮,仪式感直接拉满!

虽然是苹果前设计师操刀,但也忍不住让我发散,假如苹果真的造车,会怎么样?我感觉会将“极简美学”进行到底。如无A柱无B柱设计,前后挡风玻璃和车顶玻璃连为一体,视野直接封神。

也不得不说,苹果设计还是有自己语言的。像即将发布的iPhone Fold,同样非常地简约,据爆料确定会在折痕上做功课,达到近乎无感的效果。不过说巧不巧,之前就有传出国产新机OPPO Find N6已经攻克了折痕难题。更猛的料还在后头,有博主透露这回苹果竟找OPPO抄了不少作业,包括拆解OPPO Find N5,全盘使用OPPO的供应链。如果是这样的话,那苹果做折叠屏,岂不就是OPPO Find N6的感觉?

其实论期待值,还得是即将发布的OPPO Find N6,黑绷带屏幕+液态金属铰链+自修复玻璃,折痕更加地无感,同时还具备了自修复能力,可以好好期待一波了。而且因为年后就要亮相,比起苹果9月份发布,还独占半年时间,再加上极致的配置以及科技感,可以蹲一波价格。

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