近日，一汽-大众全新揽巡在零下40摄氏度的内蒙古海拉尔进行冬测，距离正式上市再迈进一大步，而该车其实已经预热大半年了，曾在2025广州车展亮相，南方兄弟车型途昂Pro也早已上市，全新揽巡却拖到了2026年，实在让人疑惑。当然了，好饭不怕晚，目前最新的消息是今年一季度上市，也就在未来两个月内。下面，一起来看新车。
外观方面，全新揽巡与途昂Pro一样，采用新能源化的设计风格，但不像后者那么激进，给予了充分的缓冲空间。以本次实拍的R-Line运动套件版为例，车头上半部分为长条形进气格栅，中间镶嵌大众车标，上沿插入贯穿式LED灯带，并一直延伸到车侧，两侧还连接了矩阵式大灯。车头中部同样挖出长条形进气口，下部梯形格栅采用菱形黑色中网填充，底部添加银色护板，两侧为竖状导风槽，整个前脸简洁又富有运动气息。
车辆侧面变化不大，基本延续现款车型的线条轮廓，流畅的车顶线条搭配车窗框银色饰条，侧腰线沿着前灯带贯穿车身，看起来修长又动感。另外，该车将换装21英寸双五辐式轮毂或花瓣状轮毂，提供了一定的新鲜感。尺寸方面，该车的长宽高分别为5007mm/2015mm/1763(1778)mm，轴距为2980mm，车长增加71mm，轴距保持不变。
车尾部分，能看到大斜率的后风挡、外探的车顶扰流板以及线状高位刹车灯，尾灯组仍采用贯穿式风格，内部光源变得更简洁，中间还添加了可发光的大众车标。车辆后包围覆盖黑色扩散器饰板，原来的四出式排气装饰取消，调整为隐藏式排气。
内饰方面，全新揽巡将采用大众最新家族式设计风格，悬浮式中控屏略微向主驾驶偏转，左右两侧分别配备嵌入式液晶仪表和副驾驶娱乐屏，三辐式多功能方向盘保留实体按键，引入怀挡式电子换挡，中央扶手区提供旋钮按键、无线充电面板以及双杯架。配置上，将提供多色氛围灯、哈曼卡顿音响系统、全景天窗、座椅加热等。
动力系统是全新揽巡的升级重点，换装大众第五代EA888 2.0T发动机，提供高低功率两种调校，其中380TSI车型最大功率为157kW，450TSI车型最大功率为200kW，传动系统匹配7速双离合变速箱。
选购合资品牌燃油中大型SUV，揽巡几乎是绕不开的选择，可靠的德系品质、稳健的驾乘体验，都十分难能可贵，特别是迭代后的全新揽巡，让颜值、智能也变得触手可及。至于竞品方面，上汽大众途昂、东风日产探陆都是潜在竞争对手。大家对全新揽巡还有什么看法？评论区聊一聊！
编辑/温澈
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