喂！广州嘅街坊，你哋试过为咗搭高铁去香港，提前两小时出门挤地铁去南站，塞车塞到阿妈都唔认得未？而家好消息嚟啦！2027 年，广南联络线就会开通，16 公里地下长龙串起广州站、南站、白云站，15 分钟从南站到广州站，西九龙到越秀 60 分钟搞掂，比早高峰返工仲快，呢次真係玩认真啲！
呢条联络线真係 “烧钱大户”，16 公里花咗 82 亿，八成预算都砸喺 13 公里嘅西塱隧道上！地下淤泥、珠江、地铁线、武广高铁挤成一团，施工队要一边 “穿针” 一边 “绣花”，惊震裂地表嘅楼。工人笑称自己係 “地下潜水艇” 驾驶员，盾构机每日啃几米，城市心跳都跟着抖几抖。
广州嘅朋友应该明啦，以前修地铁都够难，而家修高铁隧道更係难上加难，呢种工程难度，简直堪比在豆腐上雕花！不过为咗以后出行方便，多花啲钱都值得，你哋话係咪啊？
而家广州南站就像一座 “孤岛”，进城要靠地铁摆渡，节假日排队排到怀疑人生。联络线一通，南站 15 分钟直达广州站，高铁班次可以像公交一样密集，甚至可以 “刷码就走”，唔使再提前半个钟检票。
更劲嘅係，京广、广深港、广珠城际全部拉进老城，广州站已经完成提质升级，唔再办理普速列车始发，变身纯高铁站，每日开 208 趟动车，辐射华北、西北、西南，摇身一变成为 “宇宙中转站”。以后喺越秀、荔湾嘅街坊，唔使再穿城去南站，家门口就可以搭高铁去香港、珠海，方便到爆！
不过大家都唔好开心得太早，呢条联络线都有唔少顾虑。隧道穿过荔湾老城区，裂缝、沉降、噪音问题难免，街坊嘅投诉信已经提前准备好模板。而且 82 亿摊到 16 公里，每公里 5 个亿，比地铁贵一截，票价能不能亲民，仲要睇后期运营方嘅态度。
仲有，广州站周边嘅环市路本来就好拥堵，高铁进城后，人流车流大增，大概率会迎来 “地狱模式” 早高峰。呢啲问题都需要慢慢解决，城市发展就係噉，一边缝合一边完善，有阵痛先有进步嘛！
串起三大枢纽！大湾区通勤更便捷
广南联络线唔单止连接广州站同南站，仲串埋白云站，三大枢纽无缝衔接。白云站作为 “木棉花” 地标，集高铁、普铁、城际、地铁于一体，而家再接入联络线，大湾区嘅通勤半径被压成一张地铁图尺寸。
以后从佛山去广州南站，从越秀去白云机场，都可以通过联络线快速换乘，一小时生活圈真係实打实地成型。呢条地下长龙，就像一根针，把散落嘅交通枢纽缝成心脏，加速大湾区互联互通，未来发展潜力无限！
高铁通，湾区融！所以话，广南联络线 2027 年建成，会唔会改变广州嘅交通格局？你最期待佢带来咩便利？快啲喺评论区倾下啦！
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