1945年，抗战刚结束，八路军大部队开进东北。
林总一天深夜，司令部里突然冲进来一个侦察员，气都喘不匀：“林总！沈阳东边发现一支日军！装备齐全，但不打仗，也不抢东西，正悄悄往鸭绿江方向撤！”
林总一听，猛地站起来：“别开枪！一个都别伤，全部抓回来！找的就是他们！”
这话一出，周围人都愣了。
打鬼子打了八年，多少战友死在日军手里，怎么这会儿反倒要“保全”敌人？
其实，林总心里早有打算。
就在几天前，延安发来电报：必须在东北办一所航空学校，为将来的新中国空军打基础。
飞机可以捡日本人扔下的，学员可以从部队里挑文化高、反应快的战士，可最关键的——没人会教飞行。
从苏联或新疆回来的航空人员，掰着手指头都能数完，而且没一个有教学经验。
没有教官，航校就是空架子。
正愁得睡不着，参谋长伍修权提了一嘴：“前几天有部队报告，一支三百多人的日军队伍，走路整整齐齐，不烧不抢，也不跟咱们交火，看着不像作战部队。”
林总眼睛一亮：“技术兵！赶紧查清楚，是不是航空系统的！”
情报当晚就回来了：
这支队伍是日军第二航空军第四练成飞行大队，队长叫林弥一郎，少佐军衔。
队里全是飞行教官、机械师、地勤——很多人在日本熊谷飞行学校干过，专门培训战斗机飞行员。
林总一拍桌子：“天助我也！有了他们，航校就能立起来！”
此时，林弥一郎正带着部下在山沟里逃命。
日本投降后，关东军散了，他放弃奉集堡机场，想经朝鲜坐船回国。
可一路缺粮少弹，士气全无，三百多人饿得走不动路，哪还有“皇军”的威风？
东北民主联军骑兵连夜出动，两小时就把他们围在上汤村。
林弥一郎拔出指挥刀，准备拼死突围。
可就在这时，远处传来一声日语喊话：
“放下武器！就地投降！我们保证你们安全，绝不伤害！”
喊了三遍。
林弥一郎愣住了。他听说过八路军优待俘虏，但没想到会专门用日语喊话。
他犹豫了几秒，最终把刀插回鞘里，第一个走出树林，把枪放在地上。
骑兵连长下马迎上来：“请你管好部下，林总要见你。”
林弥一郎一脸茫然：“我们是战俘……为什么要见？”
几天后，他被带到沈阳。
走进一间简陋办公室，三位穿旧军装的将领坐在桌后。中间那位个子不高，眼神锐利——正是林总。
林总起身，伸出手：“欢迎你，林弥一郎先生。”
然后直奔主题：“我们请你当飞行教官，帮我们办航校。”
林弥一郎当场傻了：“我们是战败者，怎么能教胜利者？”
林总语气平静：“你们懂飞行，这就是资格。”
林弥一郎犹豫片刻，提出条件：“如果让我教，必须有指挥权。可我们是俘虏，没人会听我的。”
林总立刻回答：“航校训练一切由你说了算。”
一旁的伍修权更干脆，直接解下自己腰间的勃朗宁手枪，递过去：“这是我长征带出来的，送你，表诚意。”
林弥一郎眼眶红了。他“唰”地立正：“我答应！也会说服我的部下，全力配合！”
1946年3月，东北民主联军航空学校在通化正式成立。
林弥一郎任飞行主任教官，带着原日军技术人员修飞机、编教材、带学员。
他们用捡来的破飞机拼凑出能飞的教练机；用日文教材翻译成中文；手把手教中国战士如何起飞、降落、格斗。
短短几年，一批批飞行员毕业。
王海、刘玉堤、张积慧……这些后来在抗美援朝中打出威名的王牌，都是林弥一郎的学生。
1950年，志愿军空军入朝，面对美军王牌飞行员毫不怯场。
王海大队击落敌机29架，自己仅损失2人。
美国人惊呼：“中国一夜之间有了空军！”
没人知道，这支空军的“摇篮”，竟是一群日本战俘亲手搭起来的。
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