2026 年初，美国军事评论员布伦特・M・伊斯特伍德在美媒发了篇文章。他一本正经地说，中国轰 - 20 和俄罗斯 PAK-DA 项目都陷入了 “进展慢” 的困境，还抛出个看似合理的建议：中俄该联合研发新一代战略轰炸机。
这就有意思了，一个美国人，操心起中俄的战略武器合作，葫芦里到底卖的什么药？说白了，这哪是什么善意的技术建议，分明是包装好的话术陷阱。轰 - 20 为啥迟迟不露面？是真造不出来，还是我们在下一盘美俄都看不懂的大棋？
美媒 “好心建议” 里的三重坑
先说说美媒这个 “联合研发” 的提议。这招挺损的，硬是把 “没按他们想的时间露面” 说成 “技术搞不下去了”。
要知道，战略武器研发从来都是周期长、曝光少。咱们捋捋时间线：2016 年中国空军首次确认轰 - 20 项目，2018 年央视《军事报道》直接点了它的名，之后确实没怎么披露信息。但在美媒眼里，这就成了 “搞不定” 的证据。
他们这种逻辑，其实是心里怕中国技术赶超的焦虑。鼓吹 “中俄联合”，潜台词就是中国单靠自己造不出顶尖隐身轰炸机，必须找帮手。这样一来，既保住了美国 “技术全球领先” 的面子，又为之前预判错轰 - 20 进度找了台阶。
还要说一句，美媒一直有个认知误区。他们总非要把轰 - 20 套进 “跟 B-2 一样” 的框里。《1945》这些媒体早期报道里，给轰 - 20 定了标准：必须长得像 B-2，能飞 1.2 万公里，能挂 45 吨弹。要是我们没按这个标准造，或者没按他们的时间表出来，那就是 “失败”。
这种自高自大的想法，完全忽视了中国会根据自身安全需求搞创新。说白了，他们是用上个世纪的眼光，看中国 21 世纪的装备。
合作禁区
话说回来，中俄联合研发战略轰炸机，这事儿靠谱吗？稍微懂点军事常识的人都知道，基本没可能。
战略轰炸机是什么？它是三位一体核威慑里最灵活，也最机密的部分。这玩意儿不只是一架飞机，背后连着核打击流程、指挥密码、突防战术这些国家最核心的机密。
涉及到身家性命的核心安全，任何核大国都不会开放这种深度合作。再看看俄罗斯现在的情况，他们的 PAK-DA 隐身轰炸机项目，从 2009 年喊到现在，连原型机的影子都没见着，首飞时间一推再推。
现在俄空天军，主要还得靠图 - 160 这种老飞机改来改去撑场面。俄罗斯航空工业这些年留不住人才，钱也不够用，他们现在的技术状态，说实话，很难给中国提供什么实在的帮助。
回顾中俄过去的军事合作，主要是苏 - 35、S-400 这些普通的战术武器，或者火箭炮、无人机这种战术装备。涉及战略核威慑的，从来没合作过。美媒故意忽略这点，硬要把两个不可能合作的项目凑一起，这不仅是不懂核威慑的运行逻辑，更是刻意误导。
定位升级
既然不是造不出来，那轰 - 20 为啥这么沉得住气？关键在于定位变了。很多军迷可能一直期待轰 - 20 能像 B-2 那样，从本土起飞，横跨太平洋，飞到对方本土。但咱们仔细算算，要是真跟 B-2 对标，搞个航程 1.2 万公里以上的大家伙，往返就是 2 万多公里。
这中间要穿过第一、第二岛链，还要面对北美防空司令部的层层拦截。现在反隐身雷达越来越密集，单纯靠亚音速隐身慢慢飞，能活着飞过去的概率可能还不到 10%。而且，为了追求极限航程，飞机的造价、维护成本会成倍上涨，甚至比美军最新的 B-21 还贵，这显然不划算。
中国面临的安全环境，和美国完全不同。我们的核心威胁主要在第一、第二岛链。这意味着，我们不用一味追求 “大而全”。如果轰 - 20 从华东起飞，飞 4000 公里左右，配合射程几千公里的空射高超音速武器，就足以覆盖关岛、夏威夷这些关键节点了。
这种 “岛链穿透” 的思路，比单纯的 “洲际突袭” 实用多了。把省下来的载荷和燃油重量，换成更快的速度、更强的电子战能力，或者更低的造价，这才是适合中国实际情况的选择。
所以，轰 - 20 的 “沉默”，很可能是在做设计调整，从模仿追赶，变成按需定制。这不是停滞，而是更理智的战略选择。
技术破局
要是放弃单纯对标 B-2，那轰 - 20 到底会是什么样？南京航空航天大学最近的一项技术突破，或许透了底。
2025 年，南航团队在飞翼布局技术上有了大突破，成功解决了 “刚 - 弹耦合颤振” 这个世界级难题。咱们通俗点说，飞翼布局的飞机（就像 B-2 那种没尾巴的），一旦飞得太快，机翼就会像旗子一样乱晃，晃着晃着就可能散架。所以，全世界的飞翼轰炸机都只能慢慢飞亚音速。
但南航这项技术，把飞翼飞机的安全飞行速度提高了 62.5%。这可不是小数目，意味着我们可能打破了 “飞翼只能亚音速” 的行业规矩。
这就引出了第三条路线。美军的 B-2/B-21 走的是 “极致隐身 + 飞得慢” 路线；俄军的图 - 160 走的是 “超音速 + 不隐身” 路线。而中国，极有可能搞出一款 “隐身 + 超音速” 的双优机型。
大家可以想象一下，如果轰 - 20 能以 1.5 马赫的速度巡航，最快能冲到 2 马赫，还具备 B-2 级别的隐身能力。这在战术上简直是降维打击。敌人雷达还没找到它，它就已经到目标附近了；等雷达发现了，导弹还没追上，它已经投完弹跑远了。
这意味着，轰 - 20 不再是孤独的刺客，而是体系化作战的一个节点。它可以配合歼 - 36 隐身战机护航，挂载鹰击 - 21 改进型高超音速导弹，形成一套 “穿透 - 打击” 的组合拳。这种能力，对岛链目标的威慑力，远比一架飞得慢的 “中国版 B-2” 大得多。
所以，别再信美媒那些 “造不出来” 的鬼话了。中国航空工业在发动机、飞翼控制、高超音速武器这些领域的突破，都是实打实的。轰 - 20 之所以还没出来，是因为它不想做别人的影子，要重新定义战略轰炸机。等它最终揭开面纱的时候，给世界带来的震撼，绝对不只是 “又多了一款 B-2” 那么简单。
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