日前，顺丰同城发布预告披露，截至2025年12月31日，集团年收入预期不低于220亿元，较2024年增长超40%；公司拥有人应占利润不低于2.38亿元，增幅超80%；经调整净利润更是飙升至3.76亿元以上，同比增长高达158%。
乍一看，这只是一组亮眼的增长数据，但在刘老实看来 ，任何业绩的爆发都不是偶然，而是行业趋势、自身定位与运营能力三者共振的结果。顺丰同城这组翻倍式增长的背后，本质上是即时零售行业从“流量内卷”转向“基建比拼”的必然，更是第三方履约平台价值的集中爆发 。 它用数据证明，在“万物到家”的赛道上，真正的核心竞争力，从来不是低价，而是确定性的履约能力。
先别急着解读增长，我们先看清一个基本事实：顺丰同城的业绩爆发，踩中了即时零售的“黄金风口”，但又不止于风口。
2025年，我国即时零售市场规模逼近万亿大关，“餐饮+非餐”双轮驱动的态势愈发明显，从餐饮外卖到商超百货、医药美妆，甚至文件跑腿，即时配送的需求正在全方位扩容，这是顺丰同城增长的底层土壤。
但风口之下，并非所有玩家都能分一杯羹。顺丰同城能脱颖而出，核心是做对了四件事，这也是其业绩暴增的底层逻辑，每一件都踩中了行业的核心痛点。
第一，顺势而为，精准抓住即时零售的需求红利
近年来，消费习惯发生不可逆的转变，“即时满足”从“可选”变成“必需”，尤其是Z世代成为核心客群后，碎片化购物、小时达配送的需求大幅提升，县域市场也以42.1%的年订单增速崛起，进一步拓宽了市场空间。
2025年上半年，顺丰同城营收已突破102.36亿元，首次迈入半年度百亿俱乐部，净利润同比翻倍，下半年增长势头持续，这背后正是对行业需求的精准把握——不只是承接基础配送，更主动适配多元场景，从鲜花蛋糕的定制配送，到医药用品的紧急配送，再到文件的精准速达，全方位覆盖用户需求，让增长有了扎实的需求支撑。
第二，坚守中立第三方定位，走出差异化竞争之路
这是顺丰同城最核心的战略选择，也是它能获得多方信赖的关键。当前即时零售赛道，美团、淘宝闪、京东秒送三大平台占据主导，但它们的核心诉求是完善自身生态闭环，难以做到绝对中立，而商家和平台都需要一个专业、中立的第三方履约伙伴，整合多渠道订单，缓解运力压力。
顺丰同城恰恰抓住了这一空白，以开放的第三方定位，既不依附于任何平台，也不与商家争利，接入全渠道订单，为麦当劳、山姆会员店、漱玉平民等各类品牌提供定制化履约服务，2025年上半年年度活跃商家规模同比增长55%，达85万，用中立赢得了长期合作，也带来了稳健的业务增长。
第三，均衡发展各项业务，实现规模与质量的双向提升
业绩的持续增长，不能依赖单一业务，顺丰同城早已布局全场景配送，同城跑腿、文件速达、商超配送、医药配送等业务均衡发展，订单量和收入同步健康增长，规模效应持续凸显。
数据显示，2025年春节及“五一”假期期间，顺丰同城商超百货单量同比增长超170%，饮品单量同比增长超100%；618、双11等大促节点，单量更是翻倍增长，多元业务布局不仅降低了单一业务的波动风险，更让规模效应持续释放，为利润增长奠定了基础——规模越大，单位配送成本越低，这也是顺丰同城能够实现利润增速远超收入增速的关键前提之一。
第四，精益运营+数智革新，激活利润增长的核心动能
“效率是商业的底层逻辑”，对于即时配送行业而言，效率就是生命线，更是利润的来源。顺丰同城的利润暴增，本质上是运营效率的胜利：在骑手底盘运营上，通过精益化管理，优化骑手招募、培训、激励体系，提升骑手人效，同时降低履约损耗；在技术层面，依托数智化系统，实现订单智能调度、路径最优规划，甚至通过大数据预判订单峰值，提前调配运力，让配送网络的运转效率大幅提升。
举个简单的例子，过去骑手接单后可能需要反复确认路线，现在通过智能调度系统，能直接匹配最优配送路径，平均每单配送时长缩短12%，骑手单日接单量提升15%，这种效率的提升，最终转化为实实在在的利润——2025年经调整净利润158%的增幅，正是精益运营与数智革新共同作用的直接体现。
解读完顺丰同城的增长逻辑，我们更要看到其背后的行业真相：即时零售看似风光无限，实则暗藏隐忧。目前，即时零售最高峰值已突破2.5亿单/日，但这组看似惊人的数据，存在一个不容忽视的水分 ， 相当比例的单量是客户自提，而非真正的“即时配送”履约完成。这背后暴露的，是整个行业的核心痛点：即时零售已经不缺用户心智，也不缺订单量，缺的是扎实的履约基建。
什么是履约基建？对于即时配送而言，就是足够的骑手运力、高效的调度系统、完善的配送网络。没有这些，再多的单量也只是空中楼阁。
当客户下单后无法准时送达时，消费者体验感就会下滑，商家口碑就会受损，平台流量就会最终流失。现在的问题是，仅靠美团、淘宝闪、京东秒送三大平台自身的骑手队伍，完全无法满足日益增长的订单需求，尤其是大促、节假日等订单峰值，运力缺口更是高达30%以上。
对于三大平台而言，想要靠自身搭建完整的履约体系，实现内部闭环，显然不现实 。 骑手招募、管理、培训需要巨大的资金和人力投入，而且单平台的订单波动较大，运力闲置与运力短缺的矛盾始终存在。
这就像当年的电商行业，淘宝、京东不会自己包揽所有物流，而是需要顺丰、中通等第三方物流伙伴补充运力，即时零售行业也一样，未来的趋势必然是“平台做流量，第三方做履约”，只有引入更多专业的外部履约合作方，才能完善行业基建，同时形成良性的履约竞争。
这种竞争，不是低价内卷，而是效率与服务的比拼——谁能实现更快、更稳、更精准的配送，谁就能抓住行业的下一波机会。
在刘老实看来，即时零售未来的三大机会，其中之一就是配送侧的升级，而顺丰同城目前在同城跑腿、文件速达等细分领域，已经走在了行业前列，这正是它的先发优势。
但优势之下，顺丰同城也面临着需要持续精进的课题：作为第三方配送平台，如何更好地协调与三大平台的合作关系，既保持自身的中立性，又能深度适配各平台的需求，做好三大平台的运力补充？如何在扩大规模的同时，持续保持精益运营和数智革新的优势，避免规模扩张带来的效率下滑？如何进一步拓宽业务边界，在商超、医药等非餐配送领域，打造更强的差异化竞争力？
顺丰同城2025年的业绩暴增，不是终点，而是行业从“流量内卷”转向“基建比拼”的一个缩影。它用数据证明，第三方履约平台的价值，正在被行业逐渐认可，而即时零售的下一个十年，拼的不是谁能拿到更多订单，而是谁能筑牢履约根基，谁能在“万物到家”的赛道上，提供更具确定性的服务。
对于顺丰同城而言，做好第三方的本分，持续优化效率、坚守中立定位，或许就是它穿越行业周期，抓住下一波增长的核心密码。
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