2005年“独岛”号下水那会儿，韩国人那是真风光，号称“亚洲第一舰”，咱们那时候还在琢磨怎么把071搞好。
二十年过去，这世道全变了。
现在摆在面前的现实很残酷：吨位决定地位。
韩国的“独岛”级，满载排水量勉强凑够1.9万吨，这还是往多了说的。咱们的075呢？那是实打实的4万吨级巨兽。
拿这个体格来说，就像是把一辆家用SUV停在了一辆重型大卡车旁边。这说明了什么？075的内部空间、燃油携带量、以及弹药库容量，直接就是碾压级的优势。
说句实在话，光是075的肚量，装两个“独岛”的作战物资那是绰绰有余。这就是标题里“一艘抵两艘”最朴素的物理基础。
两栖攻击舰，核心战斗力就看两样东西：天上的直升机与水里的气垫船。
看看韩国那边，“独岛”号虽然设计了直升机甲板，可因为吨位限制，机库特别局促。理论上它能带10架直升机，实际操作中，为了保证甲板调度，往往只能带个7、8架。
并且，韩国心心念念想上的F-35B垂直起降战机，折腾到了2026年，还是个“镜中花水中月”。甲板耐热不够、升降机尺寸不合适，这一系列硬伤让“独岛”级只能老老实实当个直升机母舰。
它甚至还得兼职当旗舰，指挥系统占了大量空间，更是挤占了作战效能。
反观咱们的075，那是真的“豪横”。拥有6个直升机起降点，甲板调度效率极高。
我们现在的075，不光能带武直-10、直-20，最新的无人直升机也是成群结队地上舰。
这种立体投送能力，就像是一个移动的空中突击旅基地。以前我们总羡慕美军的“黄蜂”级，现在看看咱们自己的甲板，那繁忙的起降节奏，真让人心里踏实。
说到具体的“4倍战力”，这得看综合投送效率。
075肚子里装着的是气垫登陆艇（LCAC），也就是大家熟悉的“野马”。075坞舱巨大，能同时容纳3到4艘726A型气垫艇，这意味着一次波次就能把主战坦克送上滩头。
而“独岛”级呢？它的坞舱设计非常尴尬，还得搞个“注水”操作才能放艇，由于空间狭小，通常只能塞进2艘气垫艇。
一边是能快速且连续不断地释放重型装甲部队以及空中突击力量，另一边是扣扣搜搜、还得担心甲板拥堵的小身板。
在高强度的现代化两栖登陆作战中，075这种大平台带来的态势感知能力、持续作战能力与多波次投送能力，综合算下来，说它战斗力是“独岛”级的4倍，真的一点都不夸张。
韩国人在“马罗岛”号（独岛级二号舰）上是下了功夫的，换了以色列的雷达，强化了近防炮，电子设备看着挺洋气。可这些修修补补，改变不了它先天船体过小的致命缺陷。
075不仅仅是一艘船，而是中国造船工业厚积薄发的缩影。
从当年的望洋兴叹，到现在的从容超越，这中间是无数科研人员的血汗。
咱们的075已经形成了成熟的战斗群，韩国还在为下一代航母（CVX）的预算以及设计图纸扯皮。
这就是硬实力的差距。大国重器，容不得半点虚假，吨位就是真理，数量就是正义。
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