美国交通部2月10日宣布，拟将联邦政府资助的电动汽车充电站美国本土制造零部件占比从55%提升至100%，同时要求充电站设备必须在美国本土完成生产，该调整可能对相关项目资金使用构成重大障碍。

2023年，拜登政府曾为一项50亿美元的政府资助项目放宽部分“购买美国货”的相关要求，以加快全国电动汽车充电站部署进度。此次提案的修订措施一经最终确定，将立即正式生效。

美国交通部表示，本土制造商具备在美国生产电动汽车充电设备的能力，该调整将“保护美国民众免受使用存在网络安全漏洞的外国产电动汽车充电器组件带来的威胁”。美国交通部长肖恩·达菲指出，提高本土零部件占比要求将“强化国内制造业、创造美国新就业岗位、提升美国企业竞争力，并应对潜在的国家安全隐患”。

环保组织山岭俱乐部则提出反对意见，认为这一提案是特朗普政府蓄意扼杀该项目的又一恶意之举，可能导致相关项目资金无法正常使用。该组织表示：“这将阻碍电动汽车充电设施的部署，使美国在相关领域进一步落后，并剥夺社区获得清洁、经济型交通选择的机会。”

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本文源自：市场资讯

作者：观察君