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各位住在爱尔兰的朋友们,想象一下:早上还在都柏林喝着咖啡,坐上火车,中午就能在曼彻斯特的悠闲逛街了。

这种“早上在爱尔兰醒来,下午去英国上班/购物”的日子,居然被提出来了!这不是科幻片,而是一位英国顶级建筑师最近抛出的“王炸”白日梦!人家连路线图都画好了!

近日,英国皇家建筑师学会(RIBA)主席克里斯·威廉姆森展示了一个代号为“The Loop”的超级高铁计划。这个构想简直是把爱尔兰和英国的交通版图彻底重写。

到底有多快?

这个“The Loop”计划的核心是一条全架空的高速铁路网。它不是那种老旧的绿皮车,而是时速高达300英里(约483公里)的“空中飞车”。

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它的路线像一个巨大的环线,把爱尔兰和英国的9个城市串在了一起:

  • 爱尔兰: 都柏林

  • 北爱尔兰: 贝尔法斯特

  • 苏格兰: 爱丁堡、格拉斯哥

  • 英格兰: 纽卡斯尔、利兹、曼彻斯特、利物浦

  • 威尔士: 班戈

最绝的是,它的目标是让这9座城市里任何两两之间的通勤时间都不超过90分钟。而且,克里斯构思的是50米长的短编组列车,发车频率高达每5分钟一班

灵感来自中东“土豪”!

克里斯透露,他的灵感很大程度上来源于沙特阿拉伯那个著名的170公里长线性城市“The Line”。他觉得,既然沙特能搞这种壮举,咱们不列颠群岛也得有点野心。

这个项目不仅仅是运人,它还打算成为一个“国家能源大动脉”。轨道两边会布局风力发电和微型核反应堆,给沿线的数据中心供电,甚至连火车跑出来的废热都能收集起来,给路边的温室大棚种菜用。

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钱从哪来?难度多大?

当然,梦想很丰满,现实很“烧钱”。

  • 预计成本: 1,300亿英镑。

  • 技术难点: 跨越爱尔兰海需要建巨型隧道或大桥。

  • 经济回报: 预计每年能带来120亿英镑的经济收益。

如果真的建成,这个圈子里将覆盖1,000万人口,形成一个足以和伦敦、巴黎竞争的“北部动力源”经济区。

虽然这个计划听起来让人热血沸腾,但作为常年领略爱尔兰“速度”的居民,小编不禁陷入了沉思。

在爱尔兰,那条念叨了二十年的都柏林地铁到现在还没开工呢,稍微修个路口都能折腾上半年。

现在建筑师说要横跨爱尔兰海建300英里时速的高铁?以咱们这边基建的传统效率来看,这种“跨世纪工程”可能真的需要整整一个世纪了。

如果可能的话,你最希望去哪个城市开启“双城生活”?咱们评论区聊聊!