2月3日渝昆高铁桥梁建设全部完成！
2月8日随着最后一段道床板混凝土浇筑完成
渝昆高铁云贵段站前八标
无砟轨道工程顺利施工完成
这是渝昆高铁云南境内
标志着项目建设
正式从线下工程转入线上铺轨阶段
据了解，渝昆高铁八标项目部管段内无砟轨道底座板施工任务49519米、道床板58609米，涵盖路基、桥梁、隧道等多类复杂工况，采用CRTS型双块式无砟轨道技术，施工精度要求高、工艺复杂。面对工期紧张、交叉作业频繁、物流条件多变等多重挑战，项目部科学谋划施工组织，优化资源配置，高峰期进场4个作业队开设11个工作面同步推进，有效推进施工进度，同时严格落实安全旁站监督，有效确保施工全过程零安全事故。
除此之外
2月5日
渝昆高铁昭通东站屋面钢桁架
完成现场拼装及整体提升工作
这标志着渝昆高铁昭通东站施工
取得阶段性进展
渝昆高铁昭通东站以“鹤翔云心 腾飞昭通”为设计理念，整体造型以飞鹤翱翔之姿加以抽象，建筑面积2.2万平方米，采用“线侧平式+高架候车”布局，建筑最高点30.5米。该站屋盖系统采用空间倒三角主次立体桁架结构形式，屋盖钢结构总重量达2400吨，其中桁架最大跨度63米，最大悬挑长度16.5米，属于超大跨度空间钢结构。
该钢结构工程涵盖大跨度钢结构安装、超重构件吊装等超危大工序，针对该屋盖结构跨度大、拼装精度要求高、高空作业风险等级高、施工协同难度大等核心施工重难点，项目施工团队创新应用“分区拼装+整体提升”的精细化施工工艺，将屋面钢结构划分为高架候车厅2个吊装区和2个提升区及侧式站房2个吊装区，采用分区域、分阶段、分层次的施工组织模式有序推进作业，确保如期完成施工。
来源/昭通发布
终审/保进 编审/刘玉 校对/马思 编辑/何淑倩格
投稿/ ztsxwzx@126.com
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