一名阿拉斯加航空的乘客在从奥斯丁飞往西雅图的四小时航班中据说发生了癫痫发作，随后对机组人员表示感谢。航班安全着陆，无需转降到附近机场，乘客在旅途中恢复了意识。
根据当地媒体 KIRO 7 的报道，来自西雅图的乘客莉安娜·鲁珀特（Liana Ruppert）恢复意识时发现自己被空乘人员包围，并手持氧气罐。她之前曾因在美国海军服役期间受伤而经历过癫痫发作。然而，鲁珀特解释说，这次癫痫发作毫无预兆。
医疗紧急情况
阿拉斯加航空航班 AS503 从奥斯丁伯格斯特罗姆国际机场（AUS）飞往西雅图-塔科马国际机场（SEA），飞机是波音737 MAX 9，当鲁珀特突然发生癫痫发作时。根据 KIRO 7 的报道，鲁珀特当时正前往洗手间，准备用水洗脸以缓解不适。然而，她开始呕吐，随后便失去了意识。
那一刻，机组人员和一位乘客介入提供帮助。他们将鲁珀特摆放好，以防止肌肉受伤或窒息。谈到这次医疗紧急情况，鲁珀特对KIRO 7说：
“我觉得如果他们不在，我可能就活不成了。真心感谢你们。我没有觉得恶心，也没有觉得自己是个负担。医疗照护和真正的关心是两码事。”
飞行中如何应对癫痫发作
癫痫发作在癫痫患者中是最常见的，但在飞行中发生癫痫发作的情况相对较少见。不过，正如上面所提到的，这种医疗紧急情况是有可能发生的。机组人员经过培训，能够在这种情况下提供急救。如果在飞机上发生癫痫发作，最重要的是要确保乘客有足够的空间。首先，应该让患者躺在座位上，头和身体向一侧倾斜。
保持气道畅通，确保呼吸不受阻碍也非常重要。当癫痫发作停止后，要帮助患者调整到一个舒适的休息姿势，最好是在一个可倾斜的单人座位上。不过，如果癫痫发作持续超过五分钟，或者紧接着又发生一次，患者可能正面临医疗紧急情况，可能需要紧急救助。在这种情况下，可能需要改变航班。
此外，有几项研究考察了空中旅行是否与癫痫患者的癫痫发作风险是否增加有关。在美国国立卫生研究院（NIH）的一项研究中，37名参与者在飞行前一周和飞行后一周记录他们的癫痫发作频率。结果显示，总体来看，飞行后癫痫发作的频率显著增加。
在研究期间，飞行时没有报告癫痫发作。然而，经历更多癫痫发作的参与者通常基础癫痫发作频率更高，在之前的飞行后曾经历过癫痫发作增多，对在飞行中发生癫痫发作感到更焦虑，而且更可能避免飞行。
医疗紧急情况有多常见？
总体来说，医疗紧急情况并不算常见。根据2015年《新英格兰医学杂志》的一项研究，每600个商业航班中大约只有一个会遇到某种医疗事件。即便如此，这每年全球也会有大约44,000个航班发生医疗事件，这意味着航空公司需要做好准备。根据研究，最常见的紧急情况是恶心、晕厥和呼吸问题。
研究表明，在所有经历过飞行医疗紧急情况的乘客中，致死率不到1%。一般来说，飞行中发生的医疗紧急情况可以分为两类：健康问题和伤害问题。健康问题可以包括对飞行的焦虑、头晕和虚弱，甚至是心脏病发作或严重过敏反应等重大事件。
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