马克·雅各布森 (@mzj2273),斯坦福大学土木与环境工程教授,发布了一段 TikTok,揭穿了关于锂矿开采的一个普遍的误解。

他首先讲述了脏燃料对温室气体排放的影响。

“全球每年开采150亿吨化石燃料,然后将其燃烧,”他解释道,“这种燃烧产生的排放物会进入我们的肺部、落到地面和水中。”

这每年导致大约五百万与空气污染有关的死亡。

虽然电动汽车通常由锂驱动,作为一种明显的替代燃油车,但许多人对它们的安全性表示怀疑。怀疑者常常提到锂矿开采对环境的影响——他们的担忧并非没有道理。

根据Green Match的说法,大多数锂是从盐卤水中提取的,这些盐卤水从地下抽取到地表并在池塘中蒸发。这是一个耗能的过程,存在污染附近淡水源的风险。

然而,正如雅各布森所指出的,考虑整体情况是非常重要的。虽然这些问题值得考虑,但锂矿开采的环境影响仍然远不及脏燃料。

雅各布森将脏燃料开采与贵金属开采的环境代价进行了比较。“现在每年只需要150万吨贵金属,”他说。“这仅仅是每年开采的化石燃料总量的万分之一。”

即使我们将世界上每一辆汽车从内燃机(ICE)转变为电动车(EV),与污染燃料相比,这仍然显得微不足道,正如雅各布森所说。

“这大约需要1600万吨锂,”他解释道,“这大约是每年全球开采的化石燃料材料质量的千分之一。”

您对电动车电池最担心的是什么?

它们的效率不够理想

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由于锂电池可以使用数十年,因此不需要像开采化石燃料那样频繁开采锂。 新的锂提取方法也正在开发中来应对这个问题。此外,锂在电池使用完后仍然可以回收。一组研究人员甚至找到了一种方法,可以 利用水果皮回收废弃锂电池。而对于不可再生的内燃机,则没有这样的回收方法。

评论者们感谢雅各布森花时间来探讨重要的气候问题。

“解释得非常好,”一位评论者说。

“谢谢你的解释,”另一位用户说。“有很多因素被忽视了。”

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