"熔岩"内饰：这不是车，是火山口
腾势这次是真的会玩。
2月11日，Z9GT内饰官图正式发布，核心就是这套"熔岩红"主题。跟之前公布的"峡湾绿"外观一搭配，完美诠释了什么叫"外冷内热"。
座椅：从"老板椅"到"赛车桶"
以前的分体式座椅？拜拜了。
现在是一体式运动座椅，颈部还有高亮黑装饰+"Z9GT"字标，坐进去瞬间觉得自己能去跑纽北。
外观：峡湾绿：翡翠成精了
除了内饰，外观也有大变化。新车漆"峡湾绿"，深邃通透，阳光下像块大翡翠。开出去绝对回头率100%。
碳纤维：真·碳，不是贴纸
原厂碳纤维套件，红色装饰线点缀，官方叫它"编织红碳"。
划重点：这是真碳纤维，不是几十块的贴纸！摸上去那种凹凸纹理，懂的都懂。
红色BOOST拨片：仪式感拉满
新增的红色竞速模式拨片，一拨下去，仿佛在说：
"老板，要加速了，请系好安全带。"
"小蓝灯"：智驾开启，全场知晓
激光雷达两侧还有"智驾提示小蓝灯"，智驾功能开启时会亮起。
以后路上看到腾势头顶冒蓝光，就知道它在"智能辅助"驾驶模式。
⚡ 性能：续航破千，还能跑270km/h
说了一堆外观内饰，来点硬货。
纯电版：续航焦虑？不存在的
122.5度大电池包，单电机后驱版CLTC续航"1036公里"。
什么概念？贵阳到北海1200公里，中间充一次电就够了。
就算是三电机高性能版（前230kW+后双310kW），续航也有860公里。
最高时速？270km/h。
"温馨提示：国内高速限速120，请遵纪守法。"
插混版：纯电通勤，长途无忧
插混版电池容量提升到63.82度，WLTC纯电续航401公里，日常通勤完全够用。
长途？有发动机兜底，续航焦虑彻底拜拜。
现在外观、内饰、续航、性能都公布了，就差价格了。
您觉得这台
腾势Z9GT"熔岩之心"
卖多少钱合适？
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编辑 | 卢林涛
责编 | 张雅雪
编校 | 杨蕤嘉
审核 | 夏洪凯
审发 | 石昌晗
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