今天是南方小年，意味着春节的脚步相当临近，游子又踏上返乡的旅程。
虽然近年春运摩托车返乡数量不断下降，也呈现出变化，但“骑摩托车返乡”映射出来的是外出游子们对归家的心切以及低温骑行克服困难的勇气。
▲达摩院跟踪过多年摩托车春运返乡
▲达摩院2025年春运摩托返乡采访记录视频
目前，“摩托车返乡人向着家的方向出发”，更是成为抖音全网热榜的TOP10位置。
达摩院觉得，对比以往春运务工人员骑摩托返乡的意义不同。
在公共交通和四轮出行非常发达的今天，“摩托车返乡”早已不仅仅是骑车春运返乡的代名词，“摩托车返乡”更像是一个极小数群体向外界游子传递春节“该回家”的信号。
春运摩托车返乡人群之中有的人是在坚持，有的人是在尝鲜，有的人是在改变。
然而，从“摩托车返乡人向着家的方向出发”热点衍生出的“摩托车能否上高速的老话题”也再次被不少网友所留言提及。比如年前湖南省提出“摩托车禁止上高速”政策。
2月9日，中国摩托车商会致函湖南省人民代表大会常务委员会，就湖南省摩托车禁止上高速公路相关政策提出优化建议，恳请结合法律法规要求、民生出行需求及行业发展实际，审慎研究调整现有 “一刀切” 禁止措施，探索科学管控路径。
中国摩托车商会在函中重点指出，摩托车作为合法登记的机动车，其高速公路通行权有着《中华人民共和国道路交通安全法》等国家法律法规的明确支撑，而湖南省现行禁止规定与国家上位法精神存在衔接不畅问题，也与此前贵委依法驳回相关部门提出的禁止摩托车上高速诉求时所秉持的法律立场、审查结论及核心依据存在明显不一致的问题。
与此同时，该政策与安徽、北京等多地允许摩托车规范通行高速的实践形成明显差异，在省界收费站全面取消、全国交通 “一张网” 加速推进的大背景下，跨区域骑行的摩托车驾驶人常遭遇 “领卡上道却无法继续前行” 的尴尬困境。这种区域政策不一致的情况，不仅违背了全国交通一体化的发展趋势，更迫使群众无奈绕行国道，大幅增加了长距离出行的安全风险。
最后，中国摩托车商会建议湖南变 “全面禁止” 为 “分类管控”，选取适宜路段试点；完善驾驶规范、提示标志等配套管理；组织交通、公安、行业代表等多方论证，开展科学风险评估。
目前，达摩院暂时没有看到双方进一步的回复，后续我们也会继续关注此事。
达摩院有话说
“春运摩托车返乡回家热点”与“中国摩托车商会致函湖南省人民代表大会常务委员会就摩托车禁止上高速事作优化，”看似是两件事情，但实际紧密联系。
折射出各地老百姓出行的多样化，与目前各地行政部门不一的出行管理措施之间的矛盾关系，从目前来看，依然是没有答案。
不过，达摩院相信，摩托车出行的热度如果可以继续保持下去，摩圈内外关注度的持续提升，目前遇到的那几个“硬骨头”相信也会迎刃而解。
最后的最后，达摩院祝愿春运摩托车返乡归家的游子要安全骑行，量力而行。
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