用立陶宛自己的话讲，这次的投资叫做“摆脱对中国的依赖”。
嘴上喊着要靠近印度，心里最放不下的，还是那块已经吃不上口的中国市场。
立陶宛这边，对印度最有存在感的，是一船一船的豆子。现在要拿“豆子贸易”，硬往“替代中国市场”的高度上抬，难免有点别扭。
立陶宛到底失去了什么，为啥非要在印度身上找补？欧印协定对它来说，是真机会吗？
2026年1月，布鲁塞尔和柏林沉浸在“世纪自贸大单”的狂欢里。
欧盟和印度敲定自贸协定，被冯德莱恩夸成“万交之母”，对德国、法国那些有完整汽车工业链的国家来说，这确实是超级利好。
印度对欧盟汽车及零部件关税从最高110%砍到10%，意味着奔驰、大众、宝马、雷诺之类可以堂而皇之地大举进军印度中产的车库，把原本被高关税挡在门外的车型，成批地往次大陆倾销。
但在这场高规格庆祝的镜头外，欧盟车队最后面那节“小拖车”——立陶宛，几乎找不到自己的位置。
原因很简单，它根本造不出整车。
整个立陶宛既没有像样的整车组装线，也没有自主品牌发动机，在欧洲工业版图里，长期只是给别人打零工、做配套的小角色。
现在欧印关税大门打开，德国人有豪车可以端上桌，法国人有零部件和高端服务可以卖，轮到立陶宛，只能翻自家“产品目录”：农产品、简单加工品、废金属。
数字摆在那里。
2024年，立陶宛对印度出口总额大约1.36亿美元，看上去不算太寒酸，但拆开结构就知道这是个什么档次：主要是豌豆、蚕豆、饲料谷物，再加上一些压块废金属和低附加值木材。
反观2020年还没对华翻脸那会儿，对中国出口3.58亿美元，卖的是飞秒激光器、生物试剂、高端木制品，是可以写进“国家名片”的东西。
三四年时间，从给全球最大的制造业国提供精密设备，到扛着豆子去印度抢市场，这不是简单的“换个客户”，而是货真价实的产业降级。
更扎心的是，那1.36亿美元里，真正算立陶宛本国生产的，不到三成，其余是从别的地方进货，再转手卖到印度，赚点辛苦钱。
也就是说，连当“主要供货农民”的资格都不稳，更多是在做二道贩子。
而这一切，恰恰发生在立陶宛政客高喊“摆脱对中国依赖”“拥抱民主伙伴”的背景下。
欧盟和印度签大单被吹成“全球产业链重组”的里程碑，小国政客期待站在浪潮之巅，现实却是：别人举杯，你扛货；别人谈高科技，你摸着口袋里那点粮食订单，冷不丁打个寒颤。
理论上看，立陶宛可以自我安慰：既然和中国关系搞砸了，那就把原来卖给中国的高附加值设备、试剂，转头卖给印度不就行了？
问题是，这想法站在地图前挺顺眼，一落地就处处碰壁。
首先是市场结构完全不同。
中国市场在过去十多年里，对高端激光器、精密设备的需求不断放大，配套的是完整的科研体系、工业体系和比较完善的知识产权规则。
立陶宛的那几家激光企业，很多技术迭代就是靠服务中国的知名高校、研究所、大企业，从使用反馈中持续升级。
简单说，中国既是大客户，也是共同成长的技术伙伴。
印度这边呢？一方面科研尖端也有需求，但规模远小于中国。
另一方面，各邦法规千差万别，通关效率、基础设施、售后环境都参差不齐。
一台昂贵而娇嫩的实验设备，从欧洲出发，抵达印度港口后要面临的是漫长的清关流程和层层审批，稍微有手续不全，就可以在仓库里躺上几个月。
对立陶宛这种中小型高科企业来说，资金压力根本扛不住这种“货在路上钱收不到”的局面。
再看价格维度就更悬殊了。
印度的广阔市场真正跑量的，是靠性价比取胜的中低端产品，手机、电器、日用品、车辆部件这一整套里，原本有欧美的高端货占位，也有本土企业在挤。
现在还要面对中国制造那套极致性价比的组合拳。
从零部件供应、整机组装，到跨境电商，印度消费者被中国货训练得极度敏感：贵一点都行，但要有明显溢价理由。
立陶宛背着欧洲人力成本、能耗成本和物流成本，去跟已经扎根多年的中国企业抢“拼多多式”的市场，结果基本可以预见。
同时，和中国市场的断联，对立陶宛本土科技生态是伤筋动骨。
过去，激光企业靠源源不断的订单维持研发投入。
现在订单锐减，不少企业开始裁员、缩减实验室规模，一些原本在国际上有号召力的研发团队被迫转行或者干脆外迁。
科技园里冷冷清清，人才流向德国、北欧或美国，高端产业链被抽走了血液，只留下几栋玻璃幕墙办公楼。
这时候再回看当初那套“价值观外交”“勇敢抵制中国”的高调，就更像一场风险极大的豪赌，赌错了方向，也赌高了自己的筹码。
出口端高端产品卖不出去，进口端却对中国依赖越来越深，从2016年到2024年，从中国进口额从约10亿美元涨到20多亿美元。
电子元件、机电设备、日用消费品，统统离不开，说好的“脱钩”，变成了“单向依赖”，你不再有东西卖给对方，却还不得不继续从对方这里买必需品。
结果是国内经济越来越吃紧。
2023年GDP增长只有0.3%，几乎贴着衰退线走。
能源价格飞涨时，电力批发价曾冲上380欧元/兆瓦时，普通人打开暖气都得掐着大腿算钱。
对外一副“我们坚守原则”的勇敢姿态，对内则是居民账单虚高、企业压力山大、财政空间被挤压。
所谓“摆脱依赖”，在生活层面体现出来的，是越来越贵的生活成本和越来越少的高薪岗位。
外贸和产业现实已经够难，立陶宛政界原本还指望“盟友兜底”。
毕竟当初是顶着压力在台湾问题上“带头冲锋”的，欧盟和美国给的口头赞美一箩筐。
2025年年底，布鲁塞尔的一个静悄悄的决定，让这种幻想开始崩盘，欧盟主动撤回了在WTO对中国提起的部分贸易诉讼。
没有大张旗鼓宣布，没有为立陶宛专门说一句话，态度就是，和全球第二大经济体长期对着干，不划算。
再看美国，华盛顿当初拍胸脯支持立陶宛，最后能拿出的具体支持，是一笔900万美元的贷款额度。
对于国家预算动辄数十亿欧元级别的体量来说，这点钱甚至修不完维尔纽斯城区几条主干道。
口头上的“坚决支持”，最终落在纸面上，就是象征性的一点零花钱。
这种反差，连不少立陶宛本国媒体都看不下去，开始用“羞辱性的援助”这样的字眼来形容。
站在更大格局看，地缘政治从来只有利益算计，没有长久的道义红利。
立陶宛以为自己是棋盘上勇猛的先锋，扛着“价值观大旗”冲在前头，身后有欧盟和美国两大盟友撑腰。
结果发现，当大国之间开始重新盘算利益、调整姿态时，这颗“先锋子”随时可以被推到一边，安抚两句“你很重要”，实质资源却投向更关键的方向，比如给德国车企打通印度市场。
接下来，如果欧洲经济整体再遇波动，能源再涨一波，普通立陶宛人可能要用更贵的电费和更冷的房间，继续为这场战略误判埋单。
到那时，政客们也许还在争论谁对谁错，但对老百姓来说，答案早就在账单和工资条上写清楚了，哪一边的“价值观”，能让日子更好过，才是真的正确。
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