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各位老铁，你们身边有没有这样一位“固执”的朋友？我认识一位，他是十几年的斯巴鲁老车主，开着一台 傲虎 （ 参数 丨 图片 ），嘴里常念叨着水平对置发动机的低重心和全时四驱在雨雪里的稳当。可最近家里添了二胎，父母也常来，六座或七座成了刚需。
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他看着满大街的电动MPV和SUV，心里头却总绕不开一个结：那些车，开起来还有“灵魂”吗？直到他看到斯巴鲁要基于纯电 汉兰达 平台打造大三排SUV的消息，心情复杂地问我：“老王，这算不算是‘背叛’？还是老树发新芽？”
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要我说，这既不是背叛，也不仅仅是发新芽，更像是一次“借壳新生”。对于斯巴鲁这样体量不大却技术执拗的品牌，独立开发一个全新的大型纯电平台，成本和时间都耗不起。借用丰田成熟的纯电汉兰达平台，是眼下最务实、最聪明的选择。

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这意味着，这台未来SUV的“底子”——三电系统、车身骨架、大概的空间布局，会和我们之前聊过的纯电汉兰达共享核心。好处是显而易见的：可靠性有丰田背书，成本能有效控制，最终到消费者手里的价格，可能会比那些从零自研的全新电动SUV更有竞争力。
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它不需要在屏幕数量或零百加速上挑战新势力，只要能在30-40万的价位区间，提供一份“靠谱的电动化+独有的驾控感+实用大空间”的组合，就足以在细分市场找到自己的位置。这是一次充满风险的转型，但也可能是斯巴鲁在电动时代延续品牌精神的唯一通路。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！